皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。众所周知，皮卡在美国诞生、成熟，再由美国推向世界，其发展史，恰好也是战后美国发展的缩影。可以说没有哪一种车型比皮卡更"美国"，也没有哪一个国家比美国更"皮卡"。

世界上第一辆皮卡是在1925年由福特T型车改造而成，这种被命名为F系列的皮卡车型一直深受美国人的喜爱。但由于在战争期间，美国中止了民用卡车的制造，皮卡真正投入大批量生产，实际上是在二战结束之后。1946年，世界上第一款量产型皮卡，道奇Power Wagon开始投向市场。从表面上看，它的粗犷外表一如其军车原型，技术方面也十分接近：四轮驱动、硬化悬挂、几乎没有辅助驾驶的设备。

随着市场的扩宽和成熟，美国汽车制造业中的两大巨头雪佛兰和福特也加入了皮卡战团。雪佛兰先是推出了系列皮卡，在原有卡车的基础上进一步扩大了驾驶舱容积，驾驶者的视野更好，进出也变得方便了。除此之外，还在皮卡车中配备了空气循环系统，让驾驶的舒适度大为提升。

与此同时，福特也推出了F-1皮卡，这款车一经推出，就受到了消费者的青睐，销量至今长盛不衰，甚至成为现代年轻人玩复古改装的车型之一。作为福特F系列的首款车，F-1皮卡无疑是"经典之最"。

战争结束后的十年，也是皮卡经历的十年成熟期。在那期间，皮卡的形态已经悄然改变，从一开始离不开军用车型的影子，到居家出行的好伴侣，美式皮卡不仅在外形和性能方面有了较大改进，驾驶和乘坐的舒适度也逐渐成为厂商注重的因素。总而言之，种种改进让皮卡变得既舒适又高速，原有的载货量优势则仍然保持。经过了多年的发展，皮卡早已融入普通美国民众的生活，无论是商用还是家用都是生活中的得力助手。

国产皮卡也无一例外，从引进到自我技术的革新和发展，如今越来越受到国人的认可。拿上汽大通T60皮卡来说，为了迎合消费者的不同需求，T60推出了不同版本供用户选择，汽油版车型搭载的是1.8L和2.0T发动机，其中1.8L发动机的最大功率为133马力；柴油版车型搭载2.8T柴油发动机，最大功率高达150马力，动力方面堪称国产皮卡中的佼佼者。

上汽大通T60的整体造型也非常有范儿！中网采用大面积的镀铬装饰，配上大尺寸LOGO看上去十分霸气。大灯组近光灯配备了透镜，并且集成了LED日间行车灯。车身侧面，新车采用了双排四门设计，车顶配备了行李架，运动气息十足。

耍酷的同时，T60皮卡也没忘记自己的使命。超大后箱足以满足各种载货需求，绝对是商用的好选择。不仅如此，上汽大通T60皮卡还达到了最新A-NCAP五星安全标准，你要的安全保护它都能给你，居家出行适用能力完全不输SUV！

时至今日，国产皮卡也能通勤，适合旅行，助力工作，是不折不扣的多面手。凭借出色的性能，T60已经成为澳洲口碑第一的国产车，相信未来国产皮卡还会带给我们更大的惊喜。