虽然说销量并不能代表一款车的好坏，毕竟综合实力不错的车卖得差的情况也没少见。可要是一整个月都没卖出几辆的话，就有点说不过去了。整个2016年中国的新车卖出174.1万辆，而你只贡献一两辆，无疑是隔靴挠痒，是你自己的产品有问题了！本期咱们就来看看5月份卖得最差的车型有哪些，如果你打算买新车，建议不要考虑它们：

NO10：众泰SR7

指导价：7.5—36.67万

发动机：1.5T

变速器：5挡手动、CVT

5月销量： 204辆

众泰的车大家都知道，以“皮尺部”闻名于天下。不过SR7在家族里相比T600、SR9等车型扮演的却是一个“吊车尾”的角色。外观方面，我就不说了，萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就行。回归到驾驶层面，众泰SR7开起来的感受和它看起来的样子并不配套，动力总成的匹配并不成熟，这个价位我还是会选宝骏560。

尽管SR7在营销上下了不少功夫，推出许多限量版车型，例如：十二星座、女神版、变形金刚版等等。但说实话，众泰的品牌形象并没有带给他多少情怀党，更像是为了博人眼球整出的闹剧，几款限量版车型均是换装了特殊的车身涂装以及内饰细节的调整，在动力、性能等方面并没有改动。最高售价也达到了36万，说句不好听的：有谁会那么傻？！

NO9：标致508

指导价：17.37—26.97万

发动机：1.6T、1.8T、2.0L

变速器：5挡手动、6挡手自一体

5月销量：187辆

508实际上是一款各方面表现都均衡的一款车，除了中控区域储物空间少得可伶之外，其它方面基本都能让人满意。1.8T发动机尽管在同级别中偏小，但实际性能不容小觑。当然如果只是作为日常驾驶代步，1.6T从性价比方面来说，更加值得推荐。

个人觉得508卖不好最主要的原因是品牌上吃了亏，同级别对手太强，你看看新迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁等等，这些哪一个不是中级车的豪强，508在这个圈子混，太难了！

NO8：中华V5

指导价：8.98—14.58万

发动机：1.5T、1.6L

变速器：5挡手动、5挡手自一体

5月销量：141辆

在国产车紧凑型SUV里面，无论从外观、动力总成、配置方面V5都不会说处于劣势，但在底盘上，前麦弗逊、后板挂就比较垫底了。其实大家买这种SUV，是准备走烂路的，你总不能还让人家做好蛋疼的准备吧？要知道，SUV不同于轿车，重心高，操控和安全要求更高，优秀的操控和无死角的安全性保障来自优秀的底盘，板悬真的不适合这个级别。

在V5上市之初，竞品少，所以漫天要价；中期竞品大量上市，V5本身没有什么价格优势，只能仓惶降价，虽然价格齐平，但配置差上一大截，后面改款依旧缺失ESP，只有16款的自动挡才有。人家哈弗H6，博越、GS4等等前进的是一大步，V5迈出永远只是一小步，同级别竞争力越来越弱！

NO7：东风A9

指导价：17.97—21.97万

发动机：1.8T

变速器：6挡手自一体

5月销量：114辆

国产高端车型并不是车身够大、配置够高就能打动人心的，东风A9就是一个鲜活的例子。另外这辆这辆车动力总成的单一是个劣势，会令消费者的选择范围较小。这个问题短时间难以攻克，现有PSA集团的量产家用车中，1.8T已经是最高的动力水平，想要再突破，对东风A9来讲是个瓶颈。

NO6：北京80

指导价：28.30—29.80万

发动机：2.3T、2.8T

变速器：6挡手动、6挡手自一体

5月销量：111辆

从产品力看，这辆车有不错的实力，虽然不及它的模仿对象奔驰G级，但已经可以做到在同级硬派越野车中不错的水平。最不喜欢的是刹车，不仅成绩不咋地，踩下去的感觉也让人心里没底儿。但是它看起来却像是顶级越野车的样子，也许人们更愿意接受一个虽然可能没那么酷但原创度高的外型，只有那样，它才会真正有自己的地位。

NO5：铃木天语

指导价：7.98—9.98万

发动机：1.6L

变速器：5挡手动、4挡自动

5月销量：61辆

SX4系列最大的特点就是大空间及便宜保养，除此之外铃木的产品特点不多，一款中规中矩的1.6L车型。相对一些国产新锐品牌来讲，在新车型开发研制等方面，略显慢。想想，现在还会有多少人买车会提到铃木呢，少得可伶，更别说天语了！

NO4：比亚迪G5

指导价：7.59—10.29万

发动机：1.5T

变速器：6挡手动、6挡双离合

5月销量：38辆

在同价位中，G5少见地全系搭载1.5T发动机，但后备箱开口小、后排座椅不能放倒等，整体实用性较差。驾驶品质离同级别标杆车型尚有差距，噪音方面也缺乏有效抑制，驾乘的舒适感还有待提升。

NO3：绅宝X55

指导价：7.68—11.98万

发动机：1.5L、1.5T

变速器：5挡手动、6挡手动、CVT

5月销量：30辆

这是一台优缺点很分明的车。扎实的底盘、不错的换挡手感、用料非常好的内饰和良好的做工都是它值得肯定的地方。而1.5T发动机的参数不错，实际动力表现则没有参数那么耀眼，内饰依然有很廉价的部件。此外关于价格，1.5T车型还是显得有些贵。除此之外，品牌知名度与售后是其软肋。

NO2：纳智捷大7

指导价：17.98—24.98万

发动机：2.2T

变速器：6挡手自一体

5月销量：4辆

纳智捷此前的改款主要改善动力的平顺性和燃油经济性，并且优化升级了车载系统，这几项的调整并不会对大7 SUV的竞争力有明显的提升，因为20-30万区间内的SUV越来越多，只能说新款的推出能让人们再次想起这个产品。对销量的提升并没有实际效果！

NO1：现代瑞纳

指导价：7.39—10.69万

发动机：1.4L、1.6L

变速器：5挡手动、4挡自动

5月销量：2辆

瑞纳的颜值是曾是一大吸睛利器。但现在韩系车颓势明显，该车更是成为逝去的回忆了，无力回天；买韩系小型车的话，大家还是关注最新的悦纳吧！