前两天，消晓君收到了一封邀请函，一封特殊的邀请函。

为什么特殊？

因为这是一场交车仪式，是一场全国多地举行的交车仪式，一场万人的交车仪式。

对于首批车主来说，无疑是荣幸的。

好了，废话不多说，我们来这看看究竟是何方“神车”。

6月9日，奇瑞瑞虎8首批车主集中交车活动在合肥、北京、成都等多地同时举行，我所在的是北京站交车现场。

作为一款顶配售价14.28万的中型七座SUV，你说我会看好瑞虎8的市场表现吗？我的答案是，绝对看好。

瑞虎8在4月25日上市，至今瑞虎8订单已破万辆，作为一款自主车型，那是非常厉害的，但为什么现在才开始交车呢？

让我来给大家说道说道，其实是订单太多让瑞虎8有点消化不良。

随着产能的爬坡，在经历了一个多月后，这款奇瑞的旗舰SUV终于开始批量交付。

外观内饰

这是仁者见仁智者见智的东西，没有什么多说得，细节方面我在这里就不提了。

作为一款中型SUV，重点要看着不笨！这点，它做到了。

三围分别为4700x1860x1746mm，轴距2710mm。这是一个什么概念，说简单点就是同级别最大。

内饰方面，采用了奇瑞全新的家族设计语言，外观采用的是奇瑞品牌最新的“虎踞”设计语言，内饰与现款瑞虎5X的造型设计基本一致。

空间及座椅

空间是瑞虎8的一大亮点，得益于车身尺寸，瑞虎8在在同级别中更具优势。

对于我经常说到的储物空间，瑞虎8做出了44处，这才叫人性化嘛，点个赞。

在后背箱装载能力上，若将第二三排座椅全部放倒，瑞虎8可以拓展出1930L的超大后备箱空间，相当于4个A级家轿的后备箱空间，就问你怕不怕？

在乘坐空间上，除去在同级别率先提供了7座车型外，有三点非常有必要说。

一是第二排座椅有260mm的超长前后移动行程，没必要说腿部空间了，因为要多少有多少；

二是第二三排座椅角度支持0-127度灵活调节，这个厉害了，在车里做仰卧起坐那都不叫事；

三是一二三排座椅都有自己独立的空调出风口，我不给你点赞给谁点赞。

配置方面

我们直接说全系标配的配置，这可以体现出厂家对消费者的态度。

瑞虎8全系标配坡道起步、陡坡缓降、电子驻车、自动驻车、一键启动+无钥匙进入、双模EPS电子助力转向模式、电动后视镜、9英寸中控大屏等实用性配置。

除此之外，在其他车型上，你能找到超大智能防夹全景天窗、感应式智能防夹记忆电动尾门、远程主动式座舱自洁系统等人性化配置。

作为互联网时代的新产品，瑞虎8还搭载了智云互联、语音交互、远程控制及一系列黑科技配置，指纹/人脸认证车辆来了解一下？

动力方面

瑞虎8搭载了一台1.5T变速箱，最大公里147马力，最大扭矩210牛·米，与之搭配的是6MT或6DCT双离合变速箱匹配。

在同级别中，这个发动机数据算不上优异，中规中矩的水平。

不过此台发动机热效率高达37.1%，燃油经济性更好，这是自主发动机新的突破，必须要鼓掌。

一封“情书”

除此之外，在活动现场，瑞虎8还给所有消费者寄了一封“情书”。这封情书的内容是：

为了答谢首批车主对瑞虎8的选择与青睐，奇瑞将为6月30日前提车的用户提供尊荣购车礼遇：

1、成为奇瑞车主俱乐部金卡会员，另赠送5000积分；

2、尊享3年6次基础保养配件、工时七折优惠。

写在最后

作为一款自主新车型，作为奇瑞最新的旗舰型SUV，作为同级别首个7座车型，瑞虎8的综合产品力及厂家行为都没有让我们失望。

这次，我要为瑞虎8点赞。