中国汽车人才协会常务副理事长兼秘书长 朱明荣

通过对一汽解放的参观、调研以及胡总的介绍，找到了一汽解放在中国汽车企业创新“安亭指数”评价中位居榜首的根本原因。有两条经验值得总结：一是创新能力机制建设，二是人才管理体系建设。

创新能力机制建设

围绕技术创新能力建设，一汽解放从技术创新体系、平台、队伍、能力和动力等五个方面展开深入的调研和对标分析，提出了技术创新五大机制建设设想，即建立组织架构、确定决策流程的决策机制建设；营造创新文化、完整激励机制的动力机制建设；重组创新流程、强化创新网络的运营机制建设；加强队伍建设、加强知识管理的发展机制建设；确定创新项目评价标准、建立创新体系评价标准的评价机制建设。

人才管理体系建设

一汽解放通过系列产品的开发，人才的不断成长，摸索出一套行之有效的人资管理体系，建立了行政序列、技术序列、管理序列、技能操作序列人才成长晋升通道，员工职业生涯设计、人才培育和人才容纳制度日渐完善。推行了以“成绩、成果、成就”为主线的人才激励制度，落实了员工进步看成绩，贡献看成果，成功看成就的“以人为本”的管理理念。

创新型人才培养，一汽解放把提升人力素质放在优先位置，大力培养创新型人才。一汽解放把更多的资源投到“人”上，而不是设备、软件、工具等“物”上。他们发挥人才优势，充分用好高级专家等核心关键人才，在产品开发和技术创新领域发挥专业作用。一汽解放改革人才评价体系，海纳百川、不拘一格用好人才，实现在海外高端人才上零的突破。用好青年科技工作者，破除论资排辈、门户之见、头衔崇拜，用好青年科技创新项目等载体，让青年人挑大梁、出头彩，脱颖而出。

一汽解放之行让专家团找到了一个答案，那就是“创新+人才”，让一汽解放当之无愧的成为2017年度中国汽车（卡车）企业创新排行榜的翘楚。“创新+人才”是企业可以持续发展的真正“新能源”，无论是硬实力还是软实力，归根结底实力要靠人才，一汽解放的创新能力机制建设、人才管理体系建设和创新型人才培养的经验值得总结推广。

当前中国汽车产业格局发生了很大变化，今年很多企业合资并购。4月下旬，北京车展和论坛，国家有关部委领导的一系列讲话，透露出一个信号：国内外车企大规模的合作前所未有、对核心技术突出的愿望前所未有。但是产业也好，企业也好，核心是技术，关键是人才。我希望一汽解放要进一步坚定不移地把人才问题作为企业战略来抓好，来抓实。

我们要认真思考三个重新定义：第一是重新定义中国制造，总书记讲了科技创新、品质品牌，人才驱动。第二是重新定义汽车，重视发展与规划。第三是重新定义汽车人才，重视培养与使用。

目前的新科技革命下，我们怎么来树立全新的科学人才观？在产业转型的情况下，我们需要怎样的人才环境，我们怎么制定中国的人才国际化战略？我认为，人才国际化，首先要产业国际化，中国车企必须走出去，要站在国际舞台的中心，树立全新的人才观，营造人才的生态环境。在这样的新的历史时代背景下，建议一汽解放在产业急剧变革的大背景下，进一步确立新的人才观，用更加开放的心态，坚定不移的抓好人才战略，走好创新发展之路。一汽