保时捷首款纯电动车即将于明年正式投入量产，在前置规划阶段，这款车以「Mission E ss6aan」概念研究命名，而今原厂已推出正式车型命名Taycan，其字意大致可解释为「活泼年轻的马」，此为引用自保时捷自1952年起沿用至今的盾牌标志中心跳跃骏马图象。

▲Porsche执行总裁Oliver Blume宣布保时捷旗下首款纯电动力超跑，正式命名为Taycan。

搭载两组保时捷车身动态稳定系统（PSM），Taycan动力输出可达600 hp（440 kW）；0-100 km/h加速更少于3.5秒、0-200 km/h则在12秒以下，性能表现与长时间续航力在电动车发展领域中设定崭新标竿，连续跨接启动亦不折损车辆性能表现，根据NEDC评测标准，车辆续航力更超过500公里。

▲Porsche正式推出全新车型命名为Taycan，释其字意是「活泼年轻的马」，引用自保时捷盾牌标志的中心图象。

保时捷旗下车款名称与产品个性有明确连接：Boxster车系突显拳击手般爆发力的引擎与跑车型设计；Cayenne强调烈火般的张扬，Cayman尖锐而敏捷的，Panamera提供高于标准的大尺寸赛车车型，取自赢得Carrera Panamericana赛事的荣耀，Macan的命名源自印尼语的老虎，展现柔软、力量、魅力与动感的内涵。

保时捷预计于2022年之前在电动车发展领域投资超过60亿欧元，金额较原先规划多出一倍，增资的30亿欧元中，约5亿欧元投入Taycan车系与周边基础设施的开发，约10亿欧元挹注于现有车型电动化与油电混合工程，另有数亿元用作扩充生产线，加上约7亿欧元投资尖端技术，充电设备与智慧移动生活建置。

位于Zuffenhausen的保时捷总部正建置一处Taycan的专属生产线，包含全新喷漆厂，专用组装区以及输送上色车身与动力系统至组装区的传输桥。此外，现有的引擎生产线与车体厂也为电动车产品线同步扩建，同时也计划投资Weissach研发中心，因此Taycan投入量产已于Zuffenhausen总部创造约1200个工作机会。

2018年保时捷启动一系列活动欢庆70周年，于6月16至17日周末，保时捷德国原厂将邀请员工、当地居民与潜在客户在斯图加特的工厂内部与周边参与庆祝活动，满足各年龄层的车迷朋友，活动内容包括生产线导览、音乐表演、餐车24hr Le Mans赛事转播和德国对墨西哥世界杯足球赛转播，全数采免费入场。