来到“榕城”福州，有一样逸品必须得去细细品味一番——茉莉花茶。

相较于岩茶、金骏眉、正山小种、铁观音等耳熟能详的名物，茉莉花茶就好比它所采用的材料茉莉花一样，接地气，却又那样的孤高自赏。霜白的花瓣、沁人心脾的清香，也让这一味亲民的茶显得特立独行和纯粹。

所以说，喝茉莉花茶不需要在意时节，放下心中所思所想，安静的来上一杯，看着剔透的茶汤缓缓的落入杯中，深吸一口伴随热气腾升而出的清香，愉悦如斯。

记得小时候第一喝茉莉花茶，茶似乎泡得久了，入喉的瞬间被一阵清苦呛到，时至今日回想来，这样的清苦味其实别有滋味，不苦，那还叫纯粹的茶吗？

好的茶制作和烘焙工艺也更为苛刻和繁琐，茉莉花茶如是，反复经历伺花、筛花、茶胚处理、窨花、起花、复火、提花、匀堆等步骤后，方能得到那最沁人心脾的茶香。

言归正传，茶和车很多时候都一样，越是纯粹就越是孤高，尤其是在硬派SUV这个领域，在具备强横越野能力的时候，就注定与舒适性渐行渐远……只不过，途达却将这二者完美的结合在一起。

前往五虎山的路上，必需经过比“晴隆24道拐”更为恐怖的山道，这段7公里的山路完全由非铺装得砂石土路组成，在雨水冲刷后形成许多深沟大坑，让许多城市SUV望而却步。不过得益于“硬派”的设定，途达有着225mm最小离地间隙、32°接近角和27°离去角，再加上非承载式车身结构、能够实现前后轮扭矩分配约50:50，扭矩放大2.7倍的分时四驱系统、强劲的2.5L发动机(135kW/184Ps/251N·m)，使之能轻松的越过那些可以称之为恐怖的沟壑，展现出同级最强越野性能。

就如朴树《平凡之路》唱的那样：我曾经跨过山和大海\也穿过人山人海\我曾经拥有着的一切\转眼都飘散如烟……现实中，开一辆顺手的车也是这样的感觉，特别是一个人的时候，在自由与潇洒中，驱驰到想去的地方。作为日产在2018年的重磅车型，途达不只是继承了家族强悍的越野能力，更带来了一如既往的舒适驾乘感受。4882x1850x1835mm的大身板、2850mm的长轴距，使之能装配更为宽厚舒适的座椅，营造出惬意的驾乘体验。

就在这样的闲适中，一路芬芳，带着茉莉花香，从福州出发，到五虎山再到旗山的胪雷花茶制作基地，在挑战品茗纯粹带来的回甘。而途达也凭借过硬的实力，让我们找回被深埋于心中的那份野性和勇气，无愧于“途虽远，我必达”这句充满力量的口号。