常听身边的朋友说现在的人越来越开放了，其实他们那是没发现别人含蓄的一面。比如现在开豪车的不会直接说自己开豪车，而会含蓄的说：“哎呀，我那破车，空调老是出问题，搞得妹子每次上车就说热要脱衣服，拉都拉不住！”

比如下面几款车，虽然外形没有兰博基尼、法拉利那样张扬直接，但无形中散发的强大气场，也会让妹子感到热！

保时捷-718

指导价：55.8-91.8万

在很多人眼中，玛莎拉蒂和保时捷处于同等地位，甚至由于玛莎拉蒂更少见，且保时捷车型的起售价更低，将玛莎拉蒂看得高保时捷一等。但我相信懂车的人一定不会这么认为，因为保时捷的车无论是性能还是耐用性都超过同级别的玛莎拉蒂（除了声浪），要不是它造SUV“自降身份”，甚至能和法拉利一比！

在以前，是保时捷没有所谓的718这个叫法的，718这个中置跑车（发动机在车身中间部位）系列，分为硬顶版的Cayman和软顶敞篷的Boxter，起步动力都是6缸水平对置发动机，而这一代将这两者并为718系列后，加入了2.0升的4缸水平对置发动机，尽管感觉更low了，但也拉低了入手的门槛，虽然和哈弗H6顶配的排量一样，但好歹外形、内饰都是保时捷不是吗！

众人都知道保时捷911的操控强，而911 GT2 RS更是堪称“赛道之王”，常年霸占纽博格林北环赛道这一最具代表性赛道的圈速榜首，但那是保时捷看重911这一最具代表性的车型、保时捷的调校功力可怕！其实发动机中置的718系列由于前后配重比均衡，在操控上有着天然的优势！

至于外观就不必多说了，对妹子的杀伤力不输百万豪车。有人说，这车太贵了我买不起！懂哥告诉你，办法都是人想的，看看下图的二手车，上一代Cayman和Boxster的二手车现在也就是个帕萨特的价格，但妹子分不清新款老款啊！这撩妹效果不是一般的好！

福特-Mustang

指导价：37.98-70.50万

要说50万内最拉风的车，非Mustang莫属。其实廉价的跑车有不少，什么劳恩斯酷派、丰田86、斯巴鲁BRZ，但是它们的外形设计还是没有脱离价格的层次，属于一看就很廉价的那种，而Mustang做到了，指着它对妹子说：“这是我新买的车，花了100多万呢！”，99%的妹子一定会发出惊叹：“哇，好厉害！”，而不是：“还想骗老娘？不就是台破野马吗！”

Mustang是一款双门四座跑车，由于低配搭载的是一款2.3升的涡轮增压发动机，起价被拉低到了30多万，但即使是低配侧车型，百公里加速也就5秒出头，推背感也还是有的。当然，最厉害的是它的外形设计，毫无廉价感，凶狠的前脸、肌肉感十足的车身以及标准跑车的造型，一看就是“高级货”！

如果想拥有与凶悍的外形匹配的动力，也不贵，只要五十五万六千八、八缸发动机开回家！前阵子搭载最大功率354马力的3.0升涡轮增压发动机的奥迪S4上市，就很多人大呼值了，而Mustang的V8发动机最大功率达466马力，请问还有谁？当然，Mustang尽管有4个座，但实用性相比S4还是要差很多的！

奥迪-RS7

指导价：157.70-176.20万

RS7可以说是懂哥第二喜欢的车，第一是兰博基尼大牛。轿跑是介于轿车和跑车之间的产物，奥迪旗下的轿跑有A5和A7两款，A5基于A4的底盘打造，而A7是由A6的底盘打造而来。熟悉奥迪的都知道，奥迪有S/RS性能车系列，S7可以理解为A7的性能版，而RS7则可以看做A7的“超跑版”，扮猪吃老虎的终极神器。

其实RS7这款售价一百多万的车，外观真的很低调，和A7的差别仅限于前后包围、轮毂造型、卡钳、后视镜等几处，在A7原本优雅大气的造型上，增添了几分个性凶狠，内饰的设计也和A7完全相同，不过加入了很多碳纤维材质的饰板，方向盘采用了平底式设计，座椅材质更好、包裹性更强。

然而在这“平淡无奇”的的外表之下，却藏着一颗脉搏强劲的心脏，RS7和S7搭载的同款4.0升双涡轮增压八缸发动机，但RS7要比S7多一辆朗逸的动力！其最大功率达560马力，顶配甚至达到了605马力（就两款车型），百公里加速只需要3秒多，而兰博基尼现款小牛的顶配也不过600多匹罢了，百公里加速也就略快一点，要知道RS7可是一款车长超过5米、车重超过两吨的“庞然大物”！

这一代的A/S/RS7已经到了产品末期，全新A7已经在国外发布了，俗话说：“长江后浪推前浪”，全新RS7一定会在此基础上更进一步。