6月10日晚，英菲尼迪全新QX50得到正式上市，售价区间为33.98-48.98万元，新车全系都将搭载2.0T+CVT（模拟8档）的动力总成，推出6款配置供消费者选择。详细的信息可见下图

外观方面，全新QX50与海外版保持高度一致。采用最新的家族式风格，大尺寸的进气格栅配上较为犀利的大灯造型，显示出不凡的气势，内部采用全LED灯组为全系标配，值得称赞。而下方两侧进气口的造型也营造出一定的运动感，新款的前脸设计相比老款时尚了不少。

侧面线条十分流畅， 国产后也没有进行加长的设计，尺寸达到了4705*1903*1681mm，轴距达到了2789mm，整体尺寸当然比不上加长了的Q5L，但与宝马X3处在同一水准。虽说没有选择加长，但内部空间表现依旧能令人满意的，并且后排中央凸起较小且较为平整，相比X3高高的隆起，无疑让后排中央位置的乘客得到更好的乘坐体验。

而车侧的线条采用大量的流线，凸显动感的气息。D柱采用标志性的“新月”式设计，具有不错的辨识度。轮毂及裙边都采用黑色塑料进行包裹，突显SUV野性之之美。轮毂的造型运动感较强，搭配普利司通的255/45 R20轮胎，进一步增加车侧的视觉效果。

尾部用一条镀铬饰条连接两侧的尾灯，而尾灯造型同样较为凌厉，并采用了全LED灯源，夜间亮点后极具辨识度，左侧尾灯下部东风英菲尼迪的LOGO则表明自身国产的身份。下方最吸引眼球的莫过于采用真双边两出的排气布局了，让尾部运动气息提升了一个档次。

内饰造型以简洁为主，整体偏向居家的风格，用料在同级别也是处于领先水准。一边盘采用双圆形配液晶屏，视觉效果欠缺一点，但各功能显示都非常齐全。方向盘采用了三幅式的设计，样式也较为新颖。中控可谓是内饰的亮点了，采用上下双屏的设计，上方的显示屏为7寸，下方的显示屏为8寸，提升了一定的科技感，各功能按键集成在下屏的四周，划分的较为清晰，并采用实体按键，增加盲操作的可能性。再往下走就是QX50的储物空间，包括杯架及常用的接口。后方则是电子档把与多媒体控制区域，还集成了一键启动、电子手刹。自动启停、驾驶模式切换等功能。

全系都将搭载2.0T+CVT的组合，而这款2.0T发动机可是集成了不少“黑科技”，包括可变压缩比（可从8:1-14:1），双循环（模拟阿特金森循环、奥托循环）、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时等技术，相信在多种“黑科技”的加持下，这款2.0T发动机会带来良好的燃油经济性。当然说了这么多一个好看的参数也是挺重要的，这款发动机在两驱车型上的最大功率为245马力，最大扭矩为380NM，在四驱车型上的最大功率为272马力，最大扭矩为380NM，这种参数在同级别也是不错的存在了，相信这套动力总成会吸引更多的消费者。

新款QX50可谓是彻彻底底的升级，增加自身的核心竞争力，而33.98-48.98万元的售价，对比同级别无疑更具吸引力。不过目前豪华中型SUV市场的竞争也蛮激烈的，包括前文所提到的X3、Q5L，还有GLC、XT5与XC60这些个实力都不弱的选手，QX50想要取得不错的成绩还是有一定难度的，就看上市后厂家及经销商怎么操作了，希望还是取得一个不错的成绩吧。