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最近一段时间中国品牌新车频出，如新款传祺GS4、领克02、博瑞GE等都是话题性很强的车型，获得了非常高的关注度。但奇瑞似乎一直没什么大动作，北京车展发布的瑞虎8依旧搭载1.5T发动机，存在感没有上述几款车型那么高。不过到了下半年，艾瑞泽GX和EXEEDTX的上市有望改变这一现状，后者更将搭载奇瑞备受关注的1.6T高、低功率发动机，最大功率分别达到218马力和190马力，在同级别处于领先地位。艾瑞泽GX预计9月份上市、EXEEDTX预计11月份上市。

艾瑞泽GX于2018北京车展正式亮相，定位将略高于艾瑞泽5，预计于9月份正式上市。

新车采用与艾瑞泽5相似的设计，整体尺寸或稍大于后者。中网采用了点阵式的设计，中央带有贯穿式的镀铬装饰条。包围两侧通风口面积很大，与大灯轮廓构成了一个“X”形，显得比较动感，运动性十足。

侧面部分，一条锋利的腰线从前轮拱处一直延伸到后方，搭配略显上翘的尾部造型，勾勒出动感的侧面轮廓。

尾部也采用了横向贯穿式的镀铬装饰设计，扁平的排气管设计让整车尾部视觉上显得更为大气。不过这尾灯难免让人联想到传祺的某些车型。如有雷同，纯属巧合？艾瑞泽GX预计搭载与艾瑞泽5相同的1.5T发动机，最大功率147马力、峰值扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。

不少人期待的全新紧凑型SUVEXEEDTX预计将于11月份推出，该车早在2017年底的广州车展就完成了国内首秀。“EXEED”未来会成为奇瑞的一个系列，EXEEDTX将是首款上市的车型。

全新的“Lifeinmotion”设计语言给了EXEEDTX高大上的感觉。前脸基本都被中网占据，上半部分带有点阵装饰，中央贯穿的镀铬饰条与大灯融为一体。配合圆润前凸的造型，视觉效果相当虎实。

侧面线条并不复杂，但看上去宽厚饱满。为了让车身更加动感，侧后的小窗特意上扬，这也是当下很多运动型SUV惯用的设计手法。该车定位紧凑型SUV，尺将介于瑞虎5和瑞虎8之间。

车尾贯穿式的尾灯设计非常引人注目，细看里面的灯腔走线很讲究，配合着双边共两出的排气，让整个尾部比例协调、非常沉稳。

内饰属于布局清晰简单的类型，整体科技感比较强。搭载了全液晶仪表、平底多功能方向盘、电子挡杆、10英寸悬浮式液晶屏幕等，中央出风口采用非对称的设计。

EXEEDTX将使用与百度合作开发的车联网系统，能实现智能语音交互、智能在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能。

EXEEDTX将搭载全新的1.6T发动机，低功率最大输出190马力、峰值扭矩275牛·米；高功率最大输出218马力、峰值扭矩320牛·米，达到甚至超过了很多竞品车型1.8T、2.0T的动力水准。传动系统方面将匹配7速双离合变速箱。此外还将推出1.5T混动版本，纯电模式下最大续航70km，快充模式下30分钟即可完成80%的电量。至于售价方面，艾瑞泽GX作为奇瑞完善其轿车产品线的新车，推测将覆盖7-10万的区间。而EXEEDTX走的是个性化、精品化的路线，预计售价可能在10-15万区间，其1.6T发动机将有望成为该价位中国品牌SUV中最大的亮点。