在我国的汽车品牌中，对越野车制造最有心得的，应该要属猎豹汽车，资深的越野爱好者对猎豹应该都很熟悉。以前和三菱有过合作，对三菱帕杰罗这款越野车的技术十分了解，有了技术猎豹就开始造起了自己的越野车，黑金刚就是最具代表性的一款车。

有人说第一代黑金刚其实就是翻版帕杰罗，搭载的是一台3.0L的V6发动机，车身设计是非承载式车身，凭借出色的设计和过硬的底子，黑金刚迅速成为猎豹的支柱车型。当年想要买这样一款车，你兜里不揣个三十几万根本不可能，不过时过境迁，黑金刚虽然在当时来看，技术很先进，但由于一直没有研发新技术，啃老本，所以这款车就注定被市场所淘汰。

不仅是黑金刚，在我国的自主品牌中，有很多品牌都喜欢吃老本，没有长远的发展眼光，猎豹只是其中一个代表罢了。从现在的眼光来看，猎豹只有外观还能算得上经典，说好听是经典，说难听点就是过时。

内饰就别提了，随便找辆面包车与之相比就算是豪华内饰。尽管越野车对内饰这块没有太高的要求，但至少得看的过去吧，硬塑料，设计呆板，还能卖出去就有假了。

不过它的动力还算看得过去，就算现在拉出去都能咆哮着冲入戈壁，后期的黑金刚还推出了一款2.5T的柴油机车型，这个版本的车型动力也是非常狂暴，甚至有人说柴油机版本的黑金刚才是最佳越野选择，只可惜这样一个本应该在市场上长久走下去的品牌，一手好牌不会打，没办法只能被淘汰了。