一个多月前的5月9日，宝沃汽车集团总裁杨嵩在名为“BAE超级工程院”的宝沃汽车品牌发布会上发布了宝沃全新的品牌战略：作为中国控股的德国品牌，宝沃汽车将以品牌最速与技术最速双引擎发力，形成以“最速曲线”为目标的宝沃模式，对中国力量走向世界舞台的发展模式进行重新定义。同时，秉承工程师精神，宝沃汽车快速汇聚了全球一流人才，并组建以“宝沃三剑客”为核心的中美德国际化工程师团队，通过整合全球优质资源，创新发展模式，开启品牌发展的全新征程。

而在一个月后的6月8日，BAE超级工程院2018宝沃汽车媒体沟通会来到了苏州，宝沃汽车集团营销公司市场部总监霍静女士，宝沃汽车集团营销公司市场部产品经理于哲先生一起在苏州宝沃4S店里，与全场近百位媒体共同就宝沃汽车的品牌优势、未来发展，进行了交流与沟通。

在这个竞争日趋激烈的汽车市场中，一个品牌要想站稳脚跟，就必须拥有自己独一无二的优势点，而宝沃就把自己的优势点放在了自身的“最速曲线”模式、产品的安全性和工业4.0智能工厂上。

在活动现场，霍静女士表达了自己对宝沃的“最速曲线”模式的见解。她说：“‘最速曲线’是杨嵩总总结的非常好的一个模式。杨总和我们的投资方都聊过，为什么我们要收购宝沃这个品牌，为什么要用最轻的资产去收购它？当时也提到了吉利收购沃尔沃的案例，但是它是重资产的收购，收购它的品牌、技术、人才，花费了巨大的资金。但是对于宝沃来讲，我们是以较小的成本去收购了一个很有价值的品牌，把品牌拿到以后我们要做什么？我们要以中国资本的力量，以全球领先的技术来打造这个品牌，所以为什么叫“最速曲线”？就是以最小的投入收购国际品牌，同时以重资本组建人才团队和研发制造，以最快的速度打造最具安全感的产品，用中国的资本力量让这个品牌再次登上国际舞台。”

谈及宝沃强调的产品安全性，霍静女士表示，“宝沃当时一提出“安全”，媒体和消费者都在问，“宝沃的安全跟沃尔沃有什么不同？”安全有几个层面，第一个层面是最基本的功能层面，产品的质量要保证安全，要有最好的技术去提供安全品质的支持，这个层面宝沃和沃尔沃是大同小异的。

第二个层面，宝沃汽车打造的更是一种心理层面的“安全感”，这是针对于“焦虑感”而言。现代人的焦虑感太重，不管是开车的路怒症，还是在买车时考虑购车服务这些方面带来的焦虑感，其实都很严重。我们希望的是，宝沃汽车不仅在产品的技术、质量上是安全的，在服务上，在用户买车、用车的全过程都是充满“安全感”的。比如说，我们在购车的前期环节，会让用户体验单曲脱困等环节，让他了解产品的质量；我们还提供终身质保的售后服务，这一系列都会让用户感受到安全感。”

同时，霍静女士也对于工业4.0智能工厂方面进行了一定的介绍。宝沃工厂突出“柔、精、严”三大核心，坚持工业4.0智造。其工厂拥有全球首条8种不同车型柔性生产线。整线自动换模时间<3min，能满足复杂的车型造型需求。222套柔性NC机器人定位系统，满足同一条生产线不同车身的定位。同时，宝沃工厂拥有17套集中颜色供应系统，快速满足客户定制需求。同时，高精度的加工工艺能让零件精度控制在±0.3mm，而3种全项目检测线和16中100%全路谱道路测试以及1075个整车检验项目则保证了每辆车出厂前都做到滴水不漏。

独创的“最速曲线”模式、优秀的产品安全性和先进的工业4.0智造，重塑品牌形象的宝沃无疑拥有了腾飞的资本。不过，在这个竞争日渐激烈的市场，光有优秀的产品并不足够，品牌渠道与营销策略同样非常重要。好在，对于涅槃重生的宝沃汽车来说，未来还算光明。宝沃