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浙江合众新能源，也就是“哪吒汽车”，是一家充满神秘光环的新创车企，核心力量和运作能量不小。

6月6日，工信部发布第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，浙江合众新能源汽车榜上有名，正式获得了新建纯电动乘用车生产资质，成为继北汽新能源、云度汽车、江铃汽车、知豆汽车、长江汽车、前途汽车后，第7家获得发改委和工信部双"准生证"的企业。

截至目前，发改委累计核准了15家企业的新建纯电动乘用车项目，只有7家获得了工信部准入，浙江合众暨哪吒汽车名列第七名。

在没有车型量产交付的情况下就能顺利拿到发改委、工信部颁发的"双准生证"，哪吒汽车的运作实力震惊中国汽车江湖。毕竟，对于准生证饥渴难耐的新创车企多了去，可就是求不得、放不下。

实际上，浙江合众暨哪吒汽车的背后，是左右逢源的清华系在铺路，浙江桐乡地方政府在背书，之后又请来了房地产企业—华夏幸福董事长王文学成为控股股东并担当法人代表、

野蛮人-宝能控股观致汽车之后，中国车坛再迎来第二位随风潜入夜、润物细无声的房地产老板。

据天眼查数据显示，浙江合众新能源汽车有限公司（浙江合众新能源），成立于2014年10月，注册资本为6.25亿元人民币，法人代表为：华夏幸福（600340）董事长王文学。

经查询，2017年底，王文学替代方运舟，成为浙江合众新能源汽车的法人代表，并担任董事长，方运舟任董事兼总经理。因为，王文学实控的拉萨知行创新科技有限公司（拉萨知行）作为战略投资人，控制了浙江合众新能源暨哪吒汽车54.31%的股份，成为控股大股东，董事长及法人代表变更自然而然。

控股浙江合众新能源暨哪吒汽车，只是王文学资本布局的又一个投资行为，让哪吒汽车和华夏幸福从血缘上构成了兄弟关系。

在王文学接盘之前，方运舟执掌的草创阶段，满满的清华系色彩。这也是浙江合众新能源暨哪吒汽车能够快速取得“双准生证”的核心力量所在。

据公开资料显示，方运舟毕业于合肥工业大学，1998年加入奇瑞，随后成为奇瑞新能源项目"4人小组"成员之一，之间和清华大学汽车工程系教授-欧阳明高产生交集。2014年，方运舟辞去奇瑞新能源技术公司副总经理一职，北上清华大学攻读博士后，师从欧阳明高。

在中国的新能源汽车领域，欧阳明高是响当当的泰斗级人物：汽车安全与节能国家重点实验室主任、北京清华节能与新能源汽车工程中心主任 、中国汽车工程学会副理事长、国家"863"计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、电动车百人会执行副理事长等等。

2014年搭建的浙江合众新能源，注册资金4亿元，出资人共有5家，其中清华基因得以渗透和传承：分别投资2000万元、分别占比5%的北京亿华通和浙江清华长三角研究院。

北京亿华通是一家2016年新三板上市的上市公司，主营业务为燃料电池动力系统的开发及产业化。截至2016年，亿华通十大股东中，包括北京水木扬帆创业投资中心（有限合伙）等在内的有清华大学背景的机构便占有三席。

成立于2003年12月的浙江清华长三角研究院是由浙江省人民政府与清华大学本着优势互补、共同发展的精神联合组建的研究机构，为实行企业化管理的事业单位。

王文学的入场，让浙江合众的玩法和宝能-观致大致相同：浙江合众新能源与蕃茄出行、巴歌出行、小二租车、PonyCar四家共享汽车公司签署战略采购协议，共计将采购哪吒汽车2万台。肥水不流外人田。实际上，是在王文学的投资王国里左右倒腾。据公开信息，巴歌出行、PonyCar、蕃茄出行的背后，都有王文学麾下企业的股权投资。

显而易见，作为产业型房地产企业，王文学执掌哪吒汽车，其用意在于华夏幸福的战略转型。因为，华夏幸福已经拥有了多个区域的新能源汽车基地，控股哪吒汽车暨浙江合众新能源，自己坐庄，从而实现了从零部件园区到整车生产制造的一站式整体布局。

以哪吒汽车暨浙江合众新能源汽车园区的名义去拿更多的地，布局更多的新能源汽车产业园，从而融通全盘，应该就是王文学的如意算盘。

哪吒汽车，首先必须是哪吒，才能闹海。