随着汽车市场竞争越来越激烈，自主车型之间的厮杀也变得越来越惨烈。不少老牌自主车企也都纷纷败下阵来，近日奇瑞被宝能收购，就闹得沸沸扬扬，这不免让人唏嘘。而另外一家自主车企---江淮最近也比较闹心，其在市场上的产品竞争力已经越来越低，逐渐成为老一代的产品。而且最为关键的问题是，江淮好像对汽车市场的销量也不太关心，从这几个月的“代工厂”到最近的“共享汽车”的布局，似乎预示着江淮已经打算转型了！

作为江淮汽车旗下的旗舰车型---瑞风S7，虽然在上市前就一直宣传对标哈弗H6，似乎要凭借大空间和10万的起步价，势要从哈弗H6嘴中抢市场，可是现实中的销量却在狠狠打脸。上市已经一年时间了，瑞风S7仅卖出了大约1.8万辆，平均每月销量在1800辆左右。而且瑞风S7的销量似乎没有持续走高的迹象，不得不说这款被江淮看成是旗舰级的车型，实际的表现已然力不从心，已然失去了刚上市时的冲劲。

其实瑞风S7的销量上不去，这几点原因是关键。问题一：市场口碑。众所周知，品牌口碑较差必然会对产品的销量造成冲击。这点在江淮身上就可以看得出。之前推出的瑞风S3在市场销量表现不错，但是其市场口碑并不好，虽然凭借着低廉的售价抢占的市场，但是粗制滥造的品质与产品力还是毁掉了江淮的口碑，负面频发让江淮成为了质量投诉网上的常客，这也让江淮装配质量差等问题也浮出水面，那瑞风S7自然也会受到负面口碑的波及。

问题二：市场定位。虽然时下的消费者都喜欢购买大空间车型，但是对于7座SUV来讲，第三排的乘坐空间却是弊端。当消费者确实需要更多座位时，大多都会选择更宽敞的MPV车型。而瑞风S7的车内空间并不算优秀，空间上并没有吸引消费者的地方。而同级别的自主车型又会在售价及空间体验上给瑞风S7造成双重压力，那销量过低也是情理之中。

问题三：雷同的内饰设计。关于瑞风S7和奔驰S级采用相似的内饰设计，相信看过瑞风S7的人都知道。同样都是圆形的空调出风口，曲线勾勒出的中控台轮廓，以及悬浮式大屏，样样都会让人直接联想到奔驰S级。原创度颇低，让不少原本愿意为瑞风S7掏腰包的人都纷纷转投其他车型，因为实在不想被人诟病，毕竟大部分人都不愿意接受如此一台抄袭严重的产品。

问题四：虽然瑞风S7搭载了1.5T发动机，号称中国十佳发动机之一，整体的性能表现也很不错。但是好底子并没有被很大地利用，缺少良好的性能调校让其在轻踩油门时，都能听到比较明显的轰鸣声，急加速的时候就更吵了，原本是加分项的驾驶体验，反而得了负分，那就真的不应该了！

虽然瑞风S7有诸多问题，但是其在配置上的优势还是十分明显的。全系标配的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESC车身稳定控制、TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统、HDC陡坡缓降系统、倒车影像、倒车雷达、胎压监测等实用功能，还是很有诚意的。另外其定价仅10万左右，有一定的性价比。不过如今卖不出去，真的有点可惜了！