售价33.98~48.98万元，东风英菲尼迪全新QX50于6月10日正式登陆中国市场。虽然从销量上看，上一代国产QX50并不算成功，但可变压缩比2.0T发动机的加入和价格门槛下降，让不少人对于它的未来市场走势有所期待。全新QX50竞争力如何？小猫给您简单分析一下。

问题一：价格竞争力如何

33.98万元起，东风英菲尼迪全新QX50成为中国市场官方价格门槛最低的豪华中型SUV，因为同样以低价格著称的凯迪拉克XT5、路虎发现神行分别为35.99万元、35.58万元。需要进一步说明的是，若对比四驱版车型，那最便宜的是路虎发现神行，因为QX50四驱版车型起步价格为37.98万元，比发现神行贵了近2万元。

以官方售价来评判，英菲尼迪全新QX50是官方售价最低的车型，但因为竞争对手都在为了销量而降价促销，所以其在终端市场很好获得价格优势，这也会在一定程度上影响到它的综合竞争力，因为消费者购车时比较的是实际购买价格而不是官方售价。以价换量是中国车市的大势所趋，所以小猫预计全新QX50用不了多久也会在经销商处给出优惠。

问题二：有何卖点和短板

可变压缩比2.0T发动机，这是全新QX50最核心的卖点。它采用可变压缩比、双循环、双喷射等技术，压缩比可以在8:1~14:1之间自由调节，两驱低功率版最大功率180kw、最大扭矩380Nm；四驱高功率版最大功率200kw、最大扭矩380Nm。相比同级别竞争对手，全新QX50在动力输出、加速性方面并不处于下风，与价位接近的宝马X3、奔驰GLC相比还有不小优势。

车身尺寸较小，小猫认为这是全新QX50的最大短板。与上一代车型不同，全新QX50采用原汁原味引入未进行轴距加长，其长宽高分别为4705mm、1903mm、1681mm，轴距2798mm，虽然要大于路虎发现神行的4599mm、1894mm、1724mm和2741mm；但与凯迪拉克XT5的4812mm、1903mm、1680mm和2857mm相比，在轴距和车身长度方面还有一定差距。偏爱大车，这是中国消费者的需求特点，全新QX50轴距方面的不足很可能会影响到它未来走势。

问题三：哪款性价比高

此次上市的英菲尼迪全新QX60共有六款车型，其中两款两驱车型，四款四驱车型。33.98万元的2.0T两驱菁英版，其配置水平基本让人满意，可以提供包括前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、膝部气囊、胎压监测装置、车身稳定控制、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、方向盘换挡、多功能方向盘、主/副驾驶座电动调节、前/后中央扶手、自动LED大灯、自动空调等配置。作为一款入门级车型，它的配置水平不低，不能提供前雾灯、倒车雷达、车顶行李架让人感到很遗憾，否则它将会是一款很值得购买的高性价比车。逼着消费者选择高一档次车型，小猫认为这是全新QX50低配车型“留遗憾”的原因。

价格高1.7万元的两驱时尚版，在配置上多出了前/后驻车雷达、倒车视频影像、车顶行李架、前排座椅加热、前雾灯、内后视镜自动防眩目等。用1.7万元的代价获得上市配置，小猫认为有点小贵，但考虑到这些配置确实会提高舒适性和便利性，多花1.7万元加上它们也是可以接受的。

在四款四驱车型中，44.98万元的豪华版、48.98万元的旗舰版虽然配置水平不低，但小猫认为选择它们的人不会太多，因为这个价位已经可以买到奔驰GLC或宝马X3的中配车型了。虽然同价位的GLC动力稍弱、配置也略低，但奔驰的品牌认可度要远远高于QX50，而品牌又是目标客户群所看重的。

相比高配车型，两款低配四驱车型的综合竞争力不错。37.98万元的四驱菁英版虽然比两驱时尚版贵了2.3万元，但配置水平也更高，除了多出四驱系统之外，还可以提供全景摄像头、GPS导航系统、后视镜加热、后视镜电动折叠、感应雨刷、后排独立空调、车载空气净化器等配置。40.98万元的四驱智能版，在配置上比四驱菁英版多出了车距控制辅助系统 (DCA)、增强型智能刹车辅助系统 (FEB)、动态行人检测预警系统(PFEB )、超视距前段碰撞预警系统(PFCW)、倒车碰撞预防系统 (BCI)、倒车双侧碰撞预警系统(CTA)、盲区警示系统(BSW)、自适应巡航、感应后备厢、方向盘加热、方向盘电动调节、后视镜记忆等配置。多花3万元获得主打安全配置全面升级，这个花费是值得的。

问题四：竞争力如何

官方售价低至33.98万元，从英菲尼迪全新QX50的官方定价上可以看出，它并不以德系三强为主要对标车型，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、路虎发现神行等二线豪华品牌中型SUV，和宝马X1、雷克萨斯NX等一线品牌紧凑型SUV才是它心中真正的竞争对手。

盘点豪华SUV销量榜单，凯迪拉克XT5通过以价换量获得销量上的成功，其今年前5个月总销量达到35747辆。总结XT5热销的原因，较高的性价比、强劲的2.0T发动机、够用的空间，是它吸引消费者的地方。相比XT5，全新QX50在性能和性价比方面并不处于下风；英菲尼迪的品牌认可度也不会比凯迪拉克差太多，它有能力从XT5手中分走部分市场份额。同时，全新QX50还会分走宝马X1、雷克萨斯NX等豪华紧凑型SUV的部分份额。综合考虑产品力、配置水平、品牌认可度等多方面因素，小猫预计全新QX50的月销量可以超过3000辆。