大众在国内市场可以说是最畅销的合资品牌，本田、丰田、别克与其相比都不是一个重量级。在家用车市场靠一款为国内市场特供的朗逸，凭借的大气的造型，实用耐造的品质，就打遍天下无敌手，去年累计卖出46万之多，稳居轿车销量王地位。不过就这么一款不可一世的神车，在5月的销量数据中被轩逸和卡罗拉分别以38526台和37482台的成绩双双甩出，销量王的宝座也被迫让位。如今为了夺回市场，大众朗逸给出最高4.8万降价，最低仅需7万，性价比碾压轩逸、卡罗拉。大众被逼急了！神车比轩逸漂亮直降4.8万，标配ESP油耗5.1，仅7万。

朗逸是大众与上汽合作专为中国市场的打造的一款家用轿车，因此其也更加懂得国民的需求喜好，尤其是在造型设计方面，紧扣流行趋势，非常符合国人的审美标准。一副家族套娃脸让大众在国内市场可谓无限风光，朗逸也很好的运用，不仅增加辨识度，而且贯穿式的上下格栅设计也拓宽了整车横向视觉感。4605×1765×1460mm的长宽高带来了更为协调和大气的车身比例，双腰线的雕刻，给比较朴实的侧面增添了些许时尚运动感。而多层次叠加设计的尾部，深红色的尾灯和隐藏式的排气管，显得精致上档次，比轩逸、卡罗拉都要漂亮。

内饰设计上，2610mm的轴距相比轩逸和卡罗拉的2700mm略显短小，一直被消费者诟病，也是大众一直很无奈的遗憾，不过好在对于家用车来说，以及合理的空间布局，整体乘坐空间还算不错。而在做工用料上，来自德系血统的严谨性，搪塑软包工艺，银色拉丝面板，钢琴烤漆等应用，还是非常精致的。平底式的多功能方向盘，不仅手感良好，结合金属踏板等润色也营造出了不错的运动感。此外，除了标配ESP、上坡辅助、胎压监测系统等安全配置外，中高配车型还搭载了侧气囊、侧气帘、前后倒车雷达、定速巡航、电动天窗、自动空调等。

底盘方面，朗逸搭载了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这样的组合虽然没有四轮独悬来得带劲，带赋予了车内更多的乘坐空间和更加轻盈的车身重量，在一定程度上也降低了燃油消耗。而在动力组合方面，朗逸搭载了1.6L、1.2T和1.4T等发动机，最大功率分别为110/110/131马力，最大扭矩为155/200/225牛米，传动系统匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速器可选，在发动机启停技术的加持下，最低百公里综合油耗仅为5.1L，极为经济了。

比轩逸还漂亮的大气外观，严谨的做工工艺，厚道的配置装备和经济节能的动力组合，一款家用车应有的实用性朗逸都具备了。如今最高降价4.8万，最低仅需7万的朗逸，不管是出于市场竞争，还是大众终于良心了，这无非是极具性价比的，可谓诚意十足，对于同级轩逸、卡罗拉、英朗、领动来说都带来极大的挑战，而朗逸能否重回昔日销量王的地位，还需拭目以待。大众被逼急了！神车比轩逸漂亮直降4.8万，标配ESP油耗5.1，仅7万。