揽胜Evoque自2011年正式问世以来，已经在市场销售将近8个年头，同时有提供Coupe三门与五门二种版本，虽然在2015年的时候加入了敞篷版本来提振销售量，不过根据路虎统计，有95%的消费者都选择购买五门车型，原先设定30%销售量的Coupe三门一直没有达成既有目标，成为Evoque销量最低的车型。在 Evoque即将改款之际，路虎宣布自2019款车型开始，Coupe三门版本将正式退出产品线，未来将集中在敞篷版本与五门二种设定。
路虎此举不仅是为了将资源集中在销量较大的二款类型上，同时也是继砍掉销量不佳的XE S 与XF S 之后，抵消不断下滑的销量；仅在3月份Evoque销售额已经比去年同期下降7.8％，截至3月31日止年度的总销售额下降3.8％。
当然路虎会选择停产三门Coupe车型并不奇怪，因为目前市场上大多数消费者还是喜欢实用性较高且能保持帅度的五门车型，因此在过去18个月内诸如奥迪A3、标致208 、大众尚酷、Polo 等三门车型已经全面停产，并决定在新一代车型取消三门的设定，更不用说同乡品牌Mini老早就将三门Paceman砍掉改专注于Countryman上了
虽然即将于2019年推出大改款第二代Evoque，有报导称将搭载D8平台的更新版本，并配备各种Ingenium四缸引擎，未来更推出汽油和柴油引擎设定的混合动力车型。但车型部分目前原厂并没有透露是否还有三门Coupe车型，但依照先行停产的决策来看，新一代车型势必不会再提供来砸自己的脚了
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