双离合变速箱离合控制器工作原理与结构分析

动力总成1.6T发动机加7速双离合变速箱。

变速箱总成

发动机端飞轮

双离合离合器

拆下离合器,呈现的是变速箱两根输入轴,两个分离轴承,及两个拨叉。

两给拨叉分别控制着两套离合器工作,完成无间隙的切换档位。

机电离合控制器总成,由电机驱动拉杆做伸缩动作来实现离合的分离与结合。

离合控制器内装有离合磨损补偿装置,对离合磨损磨损后的间隙补偿来保证变速箱的正常工作,自动补偿无需人工调整。

离合控制器电机部分,两套电机分别驱动。由TCU给出执行指令,来控制电机工作。

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