下一代马自达6，确认采用V6+后驱！

近日，我们从日本某杂志了解到，全新马自达6确认将采用后驱驱动，其搭载的3.0T柴油发动机最大功率将达到253kW，最大扭矩613Nm。据悉，新车或在2019年正式上市。

动力方面，此次日本杂志公布的直列6缸3.0T柴油发动机的最大功率达到253kW，最大扭矩613Nm。新车将采用后轮驱动，预计性能和操控水平都将有所提升。据悉，新车或在2019年正式上市。

全新铃木吉姆尼，7月首发

日前，铃木全新一代吉姆尼的宣传彩页再度曝光，图片显示该车将于7月份首度亮相。而据铃木经销商朝日汽车（Asahi Motors）的进一步透露，全新吉姆尼将于7月5日正式发布。

根据宣传页及谍照，新吉姆尼将提供三门硬顶、软顶以及加长轴距版本车型，外观上依然保持硬派的设计风格，前脸的样式相比现款要更加简洁和复古，前包围的样式则更加立体，从图片中看上去应该具有不错的接近角。同时新车将会提供多款车身颜色选择。

在内饰设计部分，新吉姆尼有一些现款车型的影子，不过整体变化还是很大的。更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、更个性的中控物理按键等，都要比现款车型看上去更有质感。宣传彩页中还显示，新吉姆尼的尾门开启角度增大，后备厢尺寸也有望优化提升，方便用户装载物品。

在动力方面，日本本土销售的新吉姆尼将使用型号为R06A的0.66升汽油发动机，以满足K-Car车型所拥有的增值税优惠，传动系统方面与之匹配的是5MT或4AT变速箱。而其他地区销售的新吉姆尼则采用1.0升（型号K10C）Boosterjet发动机、1.2升（型号K12C）DualJet发动机以及1.2升（型号K10B）汽油发动机。此外，这款车依旧采用非承载式车身，据悉其底盘会有所强化，配备铃木的AllGrip四驱系统。

全新皇冠官图发布

日前，丰田官方公布了新一代皇冠的实车图片，新车提供三种动力配置，会在6月26日正式发布。同时官方也公布了该车在日本的售价，为460.62-718.74万日元，约合人民币27-42万元。

全新一代皇冠将继续推出运动版（Athlete系列）和豪华版（Royal系列）两种版本的车型，其中运动版的造型与此前发布的概念车十分相近，前脸部分采用了黑色的网状格栅，图中的RS版本还会在格栅中增添相应的标识。前包围部分，运动版车型的线条更富有层次感，前唇部位也采用了黑色的装饰。在侧面，运动版车型的车窗轮廓同样为黑色，轮圈的样式则十分富有运动气息。

相比之下，豪华版车型的前格栅采用镀铬点阵式设计，前包围的设计相比于运动版更加简洁，整体上要更加大气。侧面造型方面，侧裙的造型与运动版相比也有所区别，车窗轮廓线均采用镀铬装饰。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm，相比于现款车型有所提升。车身颜色方面，这款车将会提供包括蓝色、黑色、白色、银色等在内的共7种标准颜色，同时还会提供红色等6种定制颜色。

内饰设计方面，量产版车型也基本延续了概念车的设计，相比于现款车型在很多细节部分有所调整，其换装了全新的多功能方向盘、双圆式仪表盘、悬浮式+传统式的中控双屏等。其中运动版和豪华版在座椅、车内饰板等细节上会有不同的风格表现。

动力系统部分，该车会提供2.0T、2.5L混动以及3.5L混动三种版本。2.0T发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱；2.5L混动系统中发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为221牛·米，电动机功率为143马力，系统综合最大功率为226马力；3.5L混动系统中发动机最大功率为299马力，峰值扭矩为356牛·米，电动机功率为180马力，系统综合最大功率为359马力。其中，2.5L混动车型还会提供四驱版本可选。

全新一代皇冠基于TNGA架构下的GA-N后驱平台进行打造，在新的平台下，这款车的发动机安装位置有所降低（重心高度降低了15mm），有助于整车重心的降低。其中2.5L混动车型的车身重量分布为50：50，3.5L混动车型为53：47，2.0T车型为52：48。

宝马8系敞篷版谍照

日前，有海外媒体曝光了一组全新宝马8系敞篷版谍照，新车依旧是宝马家族式风格，车身采用软顶敞篷机构。根据此前消息，6月15日，全新宝马8系硬顶版（Coupe）将在法国勒芒24小时耐力赛前夕正式进行全球首发，敞篷版车型是否会同期发布目前还不清楚。

从谍照可以看到，全新8系敞篷版与Coupe车型的外形基本一致，继承了宝马6系等经典宝马轿跑车型的侧身比例，在此基础上采用了新样式的多边形风格双肾前格栅、上挑的大灯组，灯腔内部结构与概念车如出一辙，同时还拥有带大型进气口的前保险杠和亮面双五辐轮圈等。

这款车的车身侧面才是重点，从前包围进气口通过的气流由前翼子板向后扩散，从而减少车头阻力增加下压力，并且为刹车系统带来更好的散热效果。敞篷造型则为这些空气动力学设计做出最恰当的整合，毫不费力的突出了这款车的运动性。

动力方面，全新宝马8系将搭载V8发动机，其最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统、四轮转向，以及经过重点优化的后差速器和悬架系统，并可选装主动翻滚抑制系统。