2018款哈佛H7在北京区正式上市了，它会像哈佛H6一样受到市场的追捧吗？
2018款哈佛H7的前脸是其最为明显的变化之处。整体造型更加饱满圆润，新车前保险杠进气口和雾灯区域也经过了修改，搭配简单的镀铬饰条，样式更加的简洁。新车的长宽高分别为4715*1925*1718mm，车身轴距为2850mm。
相比老款车身长度增加了15mm，作为改款，车身侧面对于老款来说并没有变化，车尾的变化主要体现在细节部分。如全新的尾灯组、尾门线条的平整、全新的后保险杠和开口更大的梯形双边共两出式排气口等多方面。这些细节的修改令车尾的整体造型更加精致感。
新车内饰中控台采用多层次立体设计风格，高配车型将配有12.3英寸液晶仪表盘，新车还配备真皮、拉丝金属与搪塑多种不同质感材质，新车在中控、方向盘、车门扶手等细节位置，更改为细皮纹，很好地增加了细腻感。
新车还将配备全景影像、驾驶模式选择，自动启停、自动尾门、全景天窗、自适应巡航。前部预碰撞自动刹车系统、自动泊位、车道保持等。新款哈佛H7蓝标版将老款的高配专属的配置。放到了中低配车型上，使得中低配车型的配置更为丰富和全面。
动力方面，新款哈佛H7蓝标版搭载2.0T发动机，最大功率为231马力，峰值扭矩为355N/m,传动系统将匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱，仅提供前驱车型，哈佛H7的变化主要是配置的升级，作为一款中期大改款车型，能否在竞争白热化的SUV市场抢夺一席之地，就要看它的造化了。
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