随着汽车工业的不断发展，汽车的样式是越来越多，大家在选择的时候，都希望买到一台不但好用，而且还好看的车，毕竟这是一个看脸的世界。下面老编就推荐两款中看又中用的车型。

一、2017款蒙迪欧(参考价：23.58-25.58万)

不管是外观还是内饰，新款都做了不少升级，顶配车型采用蜂窝网状格栅，其他车型采用多横辐格栅，车身尺寸4873mm/1852mm/1470mm，轴距2850mm。内饰方面则增加了旋钮式电子换挡器、第三代SYNC车载连接系统、福特派互联系统、ACC全速智能自适应巡航控制等配置。行李厢常规容积516L，最多可以扩展到986L。动力方面，蒙迪欧采用1.5T、2.0T两款直列四缸涡轮增压发动机，峰值功率分别为181和204马力，峰值扭矩分别为240和350牛/米，全部匹配6挡手自一体变速箱。

二、2017款君威(参考价：15.38-24.48万)

外观方面，新君威采用概念车Avista的设计风格，并与新君越类似，车头中网和LED日行灯全部采用飞翼式元素，车身尺寸4902mm/1863mm/1456mm，轴距2829mm。内饰同样采用家族化设计语言，环抱式座舱，中控台运用软性搪塑材质搭配缝线，配备4.2英寸液晶仪表盘，8英寸中控触摸大屏，行李厢常规容积441L。动力方面，新君威搭载了1.5T和2.0T两款直列4缸涡轮增压发动机，峰值功率分别为170和261马力，峰值扭矩分别为252和350牛/米，全部匹配9挡手自一体变速箱。

买车之后，很重要的一件事情就是保养，在平日养护的过程中，一定不能忽视车内空气污染，特别是甲醛污染。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。

要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。

不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。