如今买车的人也越来越多，很多人都在问买车选哪款比较好啊，买车的三大件该怎么看啊？今天我们就来聊聊三大件中的变速箱。随着技术的不断进步和发展，从手动挡到自动挡再到如今卖的比较火的双离合，让车子变得更加平顺好开，下面我们主要谈谈双离合究竟有什么缺点。

什么是双离合变速箱？

简单点说就是手动变速箱，一套离合一套档位，现在变成了两套离合，两套档位，他们是通过电脑来操控的。根据设计结构来讲，双离合容易产生较多的热量，这就容易导致过热，之前的变速箱没有听说过会有这样的情况。

比如我们现在在1挡时，2已经准备好了，当我们升入2挡，1和3准备好，这样换挡速度就会很快。打个比方就像我们在接力赛跑中在交接之前就已经有下名队友做好起跑的姿势，这样就会比其他没准备的队伍快上一个反应的时间。那它为什么会发热呢？因为普遍都是在城市里开车，遇到堵车和红绿灯走走停停，车辆的档位就会不自主的增减，频繁换挡就会导致发热严重。

双离合分为干、湿两种

简单的理解干式双离合的散热方式就是用风扇去吹，这比湿式的类似水冷的方法散热效果会比较差。因此发热问题会比较严重。一般情况下湿式双离合存在于比较高端的车辆中。不过车主们可以放心，真的发生过热的情况也基本不会导致汽车发生自燃等危险，一般情况当热量过高会产生过热保护，动力会产生问题，等温度降下来之后又会恢复正常。就是使用起来可能在一些情况不太方便。

双离合频繁换挡会加快离合器片的磨损，时间久了之后会导致缝隙变大，和刹车的原理差不多。给车主们带来的不便大多都是顿挫、打滑和动力问题，会让车主有那么一瞬间认为车子坏了，实际上等过上一段时间它又好了。

总的来说，双离合是有利也有弊，能给你更低的油耗，但同时也会有一些小麻烦可能困扰你。所以大家在选购车辆的时候一定要选择适合自己的变速箱，还是很重要的。