一天发生两件大事,比亚迪的“零”火了

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■来自中国的“零排放”方案

6月9日,上海合作组织迎来扩员后的首次元首峰会——青岛峰会,上合峰会再次进入中国时间。此次上合峰会是青岛迎来的级别最高的国际盛会,也标志着青岛跻身“峰会城市”之列。

作为峰会赞助企业,比亚迪汽车工业有限公司的140辆纯电动公交车服务岛城,为峰会提供绿色交通保障。比亚迪以创新科技护航青岛峰会,在这一国际舞台上展示出中国在新能源客车领域的高端制造水平,让“中国方案”为上合组织注入新的发展动力。

去年底,372辆比亚迪K9纯电动公交车投放青岛,为市民提供环保便捷的出行服务,助力岛城打造“零排放”公共交通。其一级踏步、低入口的结构设计,加上轮椅区的设置,方便老年人、残疾人、儿童等上下车及在车厢内通过,极大提高乘客上下车方便性,体现出城市浓厚的人文关怀。得益于优异的运营表现,此次上合峰会前期,青岛再次引进140辆比亚迪纯电动公交车,为盛会提供高效、优质的交通保障服务。

据悉,此次服务青岛峰会的140辆比亚迪纯电动公交车由100辆K9和40辆K8组成,K9车长12米,K8车长10.5米,可搭载不同的电量配置,均采用轮边驱动电机、再生制动、智能钥匙、高压安全防护等先进技术。同时,车辆还搭载行业首创的动力电池热管理系统,具有耐高寒、耐高温、高安全、长寿命、易维护、适用广等特点,可确保公交全天候、全路况的运营需求,助力青岛打造一场国际绿色盛会。

至此,青岛投入运营的比亚迪纯电动公交车累计达到512辆,预计一年可节约燃油超过1331万升,减少二氧化碳和污染颗粒物排放3.5万吨以上,为青岛城市节能减排及污染防治做出重要贡献。

凭借动力强劲、安全稳定、绿色环保等突出特点,比亚迪纯电动客车自投入市场以来便广受欢迎,频繁亮相于海内外重要场合。从服务两届大连夏季达沃斯年会到深圳国际植物学大会,再到杭州G20峰会,担纲联合国会议官方用车,多个重大活动及市场运营中的优异表现都充分检验和见证了比亚迪纯电动客车的高品质和高性能。

此次上合组织青岛峰会,比亚迪纯电动客车一如既往地发挥“零排放、零污染、低噪音、高效率”的优势,以良好的运营品质护航峰会交通,再次用“中国方案”为全球播撒“绿色梦想”。

■纯电动智能渣土车“零的突破”

6月9日,比亚迪纯电动智能渣土车T10ZT从产线驶出,首次实现了纯电动渣土车的批量下线。

比亚迪纯电动渣土车在世界范围内首先实现了规模化生产与商业化落地,对于比亚迪,乃至整个重卡行业来说,都是具有里程碑意义的事件,表明比亚迪再次以全球领先的技术和前瞻性战略,抢占全球新能源重卡产业发展制高点,投身纯电动渣土车新蓝海,为整个渣土车行业的痛点提供了解决方案,为深圳的蓝天白云计划助力。同时,也表明中国重卡行业迎来新的起点。

比亚迪新能源领域的研发实力为比亚迪纯电动卡车的研发奠定了雄厚的基础。比亚迪是全球唯一一家掌握电池、电机、电控全产业链核心技术的企业。2012年开始研发新能源卡车,2014年成立卡车及专用车研究院,2015年提出“7+4”全市场战略,即推动7大常规领域与4大特殊领域的车辆电动化。作为7大常规的一部分,建筑物流是重卡产品中对技术要求最高的产品,如今,渣土车的产业化落地,意味着7+4战略在7大常规领域所有车辆都已经实现了规模化生产、商业化落地。

比亚迪T10ZT纯电动渣土车于2018年3月份进入试运营阶段,最开始用户对这款车的动力性能、续航里程、安全性等多方面还不太了解,但经过实际试用,用户对比亚迪T10ZT纯电动渣土车慢慢了解、一步步认知,之前的疑虑不但全部打消,更是促成了深圳两家渣土车企业直接与比亚迪签订500台纯电动渣土车订单。

比亚迪T10ZT整车尺寸9610*2550*3110mm,最大爬坡度50%,上装采用新型U型货箱,容积10.6m3,搭载比亚迪领先的磷酸铁锂动力电池、双驱动集成桥总成技术及六合一电机控制技术,整车电量435kWh,一个半小时可以充满,满载续航里程280公里以上,全面满足城市渣土车运输需求。T10ZT加入了一套智能系统,采用了货箱状态识别CSM(Container Status Monitor)等核心技术,该智能系统还内置了芯片,对渣土车实现了定时、定区域、定点、定线的功能,不按指定路线行驶、违规倾倒等行为也将不复存在。与此同时,该智能系统还通过指纹识别、人脸识别等方式验证驾驶员身份,能够对症下药,解决传统渣土车的弊端。

2017年12月27日,深圳市出台了《全密闭式智能重型自卸车技术规范》标准化指导性技术文件,在全国范围内首次提出大力推进泥头车电动化。2018年4月,市政府办公厅印发《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》的通知,将综合实施城区物流电动化、柴油车改造、绿色港航、绿色施工、绿色生活等十大工程,坚决打赢污染防治攻坚战,保持“深圳蓝”靓丽城市名片。2018年两会提出,深圳不仅要做科技创新的一面旗帜,更要继续发挥引领作用。而传统渣土车与保持“深圳蓝”靓丽城市名片、发挥深圳的引领作用是背道而驰的。据计算,一辆渣土车燃油排放相当于70辆私家车,如果深圳实现渣土车的全面电动化,一年可节省燃油62692万升,减少二氧化碳排放161.46万吨,减少二氧化硫排放3.12万吨,减少氮氧化物排放0.91万吨。

此外,比亚迪T10ZT纯电动渣土车还将为深圳要实现渣土车全网监控、智能化,提高用户安全提供有力保障。

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