2018 年 6 月 12 日，拜腾在亚洲 CES 电子消费者前夜全球首发了旗下第二款概念车 BYTON K-Byte Concept。

车辆的命名方式与第一款概念车 M-Byte 一脉相承，体现出拜腾 "Bytes On Wheels" 的品牌定位——互联网与汽车的结合。拜腾首款概念车 M-Byte 是一款 SUV 车型，而这款 K-Byte 概念车则是一款轿车。

K-Byte 概念车诞生于 BYTON 智能 EV 平台，将实现 L4 级自动驾驶功能，预计将于 2021 年量产。车辆的长宽高分别为 4.95 m、1.95 m 和 1.5 m，轴距为 3 m，从尺寸上看属于中大型轿车。

当车辆首次出现在发布会现场时，车辆顶部的 " 莫西干头 " 造型乍看让人有点不明所以，近距离观察则可以发现这是车辆搭载的车顶摄像头和雷达。

此外，车身侧面也取消了外后视镜设计，取而代之的也是可以伸缩进车身内的摄像头和雷达。

从首款概念车 49 英寸超大屏幕的惊艳亮相，到第二款概念车 " 莫西干头 " 造型出场，拜腾除了常规的技术亮点之外，总是不忘用一些有新意和亮点的设计来吊起用户的胃口，先不论实用性如何，至少话题性十足。

就在 K-Byte 概念车首发的前一天，拜腾刚刚宣布完成 B 轮 5 亿美元融资，毫无疑问为此次新车首发做了很好的铺垫。尽管拜腾官方宣布的首款车型量产上市是在 2019 年第四季度，但连续不断的好消息无疑会让在这段漫长的时间中焦急等待的人们更加坚定信心。