四款国产发动机,堪称世界级动力,丝毫不比日系差!

导语:说到汽车工业,最关键的技术就是动力,而发动机就是最主要的部件,很多人说发动机一定是日系、德系的天下,国产发动机落后太多,其实不然!如今中国航天技术全球顶尖,高铁世界领先,发动机也不例外,虽然起步较晚,但是很多车企都走上了自主研发的道理,并且产品都还不错,经过无数量产车的考虑,这4款国产发动机,丝毫不比合资车差,甚至还超过同级别日系发动机!

1、上汽“蓝芯”1.5T发动机

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这款发动机的优点就在于,动力参数非常强势,燃油经济性也非常靠谱!众所周知上汽和通用是走得最近的,而这款1.5T的发动机,也是两家车企联合研发的一款产品,中置直喷、6孔高压喷射的技术以及涡轮增压,动力强劲、扭矩粗暴,甚至超过了本田的地球梦1.5T发动机,最大功率124KW,最大扭矩250N·m,并且油耗相当低,百公里油耗仅仅为5.9L。

2、吉利2.0T发动机

推荐车型:领克01

这款发动机的优点就在于,结合了沃尔沃的顶级动力技术,动力和燃油经济性堪称世界一流,吉利的这款2.0T发动机,其实是来自于沃尔沃Drive-E系列,在汽油发动机系列中代号为“T4”,沃尔沃不仅在安全方面很有造诣,在动力方面也非常出色,去年的S90所搭载的T5发动机,就获得了“沃德十佳”,所以吉利这款发动机,说是世界级发动机,一点也不过分!

3、长安“蓝鲸”2.0T发动机

推荐车型:CS95

这款发动机的优势在于,技术非常先进,拥有多项发明专利,长安是一家最有上进心的自主品牌,背靠军工、国企双重身份,早就已经开始了全球化的战略,这款发动机就是在欧洲和美国的发动机研发中心完成,是长安耗时8年才完成的一款堪称完美的发动机,最大功率171KW,最大扭矩360N·m,并且油耗也不高,只有10L/百公里!

4、奇瑞1.6T 发动机

推荐车型:EXEED TX

这款发动机就厉害了,热能效率达到了40%,大部分的合资车型热效率仅为38%而已,这已经超出了本田了,而奇瑞在国内也被称为“自主本田”,确实是一个技术宅男的身份存在,虽然在营销方面不给力,汽车的销量不咋地,但是因为发动机也吸引了不少的铁粉,这款发动机就算和奔驰的1.6T比起来,也丝毫不逊色,数据媲美2.0T发动机,最大功率160KW,最大扭矩320N·m!

总结:自主品牌其实一直在进步,并不像所谓的键盘侠门说的,国产全靠抄袭,汽车本身就是四个轮子一套沙发,发动机也就是那些功能和技术组成,这个和抄袭没有多大关系,相互借鉴才能进行,在借鉴中成长,取长补短也不是什么坏事

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