“少即是多”。这句话如果是从一位东方哲学大师的口中说出来的话，那就会是禅意满满的一句话。但当这句话是作为德国现代建筑大师路德维希·密斯·凡德罗的设计理念而存在时，这就有着完全截然不同的韵味了。

在路德维希·密斯·凡德罗看来，“少即是多”的这个建筑设计哲学，不等同于简单空白，而是在已有的设计上进行精简。多也不是指繁多、杂乱。而是一种恰到好处，不多也不少的完美平衡。所以他的设计作品中都将每个细节精简到至极，不少作品结构几乎完全暴露，但是它们凸显的高贵、雅致，已使结构本身升华为建筑艺术品。

这种设计理念本身仅是一位德国建筑巨匠的设计哲学，但是其包含简约但不乏质感的设计理念，也被延伸到了其他许多不同的领域。

领克作为一个欧洲设计、全球生产的高端品牌，在设计上融合了许多的北欧设计理念，而简约就是其中一个。

从领克01开始，我们除了在被外观惊艳的同时，也可以很容易在整车设计以及内饰方面找到北欧简约设计风格的影子。特别是被人们所一直称赞的领克能量晶体造型尾灯，更是工业设计与简约风格的高度集成品。

如果说，领克01为了照顾一些保守的消费者，在设计方面还有所保留的话。那么领克02则更像是领克彻彻底底将设计玩到极致的车型。

领克02在保留了许多领克经典设计元素的同时，也玩出了许多属于自己的新花样。相比于领克01，领克02在全车最显眼的前保险杠处使用了撞色设计，这样的设计对于将年轻消费者作为目标人群的领克02来说，无疑是相当加分的一项设计。这样的设计领克官方称其为“都市天际线”。

总所周知，领克从领克01开始，就将“都市对立美学”作为整车的设计语言。你可以将其理解为建筑学营造雕塑感的手法，使整车变得更加有立体感。而在领克02上，这一点更是发挥到了极致。侧面简洁的腰线在外部灯光的照射下可以显得相当有层次感，再配合上更加宽，更加低矮的车身造型，领克02看起来力量感十足。

这么多的设计元素堆砌于一身，但是却没有繁多杂乱之感，同时又显得简约大气，大概这也是建筑大师路德维希·密斯·凡德罗，穷极一生都在坚持的“少即是多”设计理念最好的体现吧。

领克02 将于2018年6月28日全国正式上市。领克02将带来的不仅仅是标志性的“都市对立美学”设计语言，同时还有同样优秀出色的整车硬实力。领克02上所搭载的是源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机匹配7DCT湿式双离合变速箱与爱信第三代6AT变速箱，以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的1.5TD高效能发动机匹配7DCT变速箱的动力组合。这样的动力总成水平在同级别中属于相当优秀的水平，两者发挥相得益彰，可以给驾乘人员带来相当完美的操控与行驶体验。

不仅如此，领克02上所搭载的行业标杆级别的17项智能驾驶辅助技术，配合上具有世界领先水平的主被动安全技术，让你每次出行都可以放心驾驶，为你的出行安全保驾护航。

6月28日，领克02全国正式上市。届时领克品牌SUV双子星战略将全面落地，两款车型凭借全球化的技术体系和越级对标豪华品牌的产品实力，届时将进一步完善领克的产品线，让消费者有着更加多的选择。就让我们对领克02的到来拭目以待吧！