上个世纪，几乎还没有4S店这个词。那个时候买车火到什么程度？同一台桑塔纳居然被两个有钱的大老板一起看上，厂家犹豫不决不知道要卖给谁，这两个人更是吵得不可开交。最后一个老板拿起旁边的灭火器就把车玻璃砸了，然后给“拼缝”一堆钱，大喊这说：“这车我买了！”

改革开放以来，国内的汽车市面已经变了味。干汽车行业已经从暴利变成了一门玄学，经销商开一家4S店不如说是占了那块地皮。还好汽车时不时还会出点事，所以越来越多的4S店走上了赔钱卖车，但是靠保养修车来赚钱。

在利润颇丰的豪华汽车市场，一开始的官方指导价就是一个门面价而已，直接到4S店8折拿下也不是难事。最近几天小编走访了几家豪车店，了解一下豪车的秘密。

沃尔沃XC60半年不到下降6万

沃尔沃在中国市场成为豪华品牌之后，中国人民和瑞典人民的关系已经堪比“巴铁”，开沃尔沃逛宜家才是中国中产阶级确对不会错的选择。所以哪怕反日或反美帝的活动一旦开启也可以远离。

现在沃尔沃XC60开始上市就优惠6万已经是惯例，主要是为了吸引更多的人来购买。

路虎揽胜星脉直接下降10万

捷豹路虎哪怕是同源品牌，但在国内的市场走的道路却是不一样，捷豹一直靠着打折打开了中国市场，而路虎是靠加价。但是路虎现在为了顺应买方市场，不得不出台了相关降价措施了。

老的宝马三系优惠8万起

宝马作为淘宝上仿制车钥匙销量排名前三的品牌，国人对宝马一直就有好感。有这么一句话，宁愿坐在宝马后排哭，也不愿坐在自行车上笑。这不是宝马的错，为什么不是奔驰后排，不提保时捷后排，为什么单单怪宝马就是因为它的性能确实好啊。

宝马3系是宝马品牌的销售担当，临近换代，各种优惠的活动是很多的。还犹豫不决要买的朋友，真的不要犹豫了。另外5系的价格还是比较坚挺，但是单从外观上还是性能来说，这些都是很不错的，要不那么多人想买下。

看了之后大家有没有觉得，会发现豪车也是可以降价的，比如那款优惠6万的沃尔沃，最终只要三十多万呢。