大部分中国人买车一直有一些比较特定的习惯，比如追求品牌、追求空间、追求性价比等，但对于小部分人来说，操控的好与差，却成为了他们选车的最主要标准。

何为操控？简单来说就是掌握运用或驾驭得心应手，毫无阻碍，对于车而已，就是开起来自然、顺畅、灵活好把控。能够把操控作为主打的汽车品牌有不少，而我们最熟悉的莫过于宝马，它对底盘、转向、变速箱与发动机的配合等，都做得非常好，让驾驶者在开车的时候，能够找到更自然顺畅的感觉，转向灵敏、过弯顺畅、变道迅速……开起来就是感觉比其他品牌的车子更好开、更灵活、更轻松，从而带给驾驶者更好的驾驭体验。

不过对于动辄几十万甚至上百万的宝马来说，非一般消费者买得起，那么十来万达到紧凑级别“买菜车”，有没有哪款操控比较出彩的车型呢？下面，周叔就来给大家盘点几款15万以内且操控比较出色的“买菜车”吧。

本田思域官方指导价：11.59-16.99万

本田这个“技术宅”在操控领域向来做得不错，而作为旗下主打车型之一的思域，也确实是一款很好开的车子。它的底盘调节偏运动，转向也比较直接，结合动力强劲1.5T发动机（有1.0T版本），开起来确实比较爽快，再加上溜背造型带来的时尚运动感以及比较宽敞的空间，它成为了不少年轻消费者的理想车型，所以热销至今都依然没有什么优惠。不过缺点也不是没有，一是隔音差，这也是本田车型的“通病”了，二是性价比一般，没有优惠，1.5T版本车型略贵，1.0T版本车型动机又略有不足。

马自达昂克赛拉官方指导价：11.29-16.29万

马自达同意也是个“技术宅”，光是在转子发动机领域的成就和执着就令人刮目相看，并且因为该品牌车型在操控领域表现突出，被誉为“东瀛宝马”。它在几年前推出的昂克赛拉的时候，就把很多人都给征服了，魂动造型十分的年轻运动，而操控更是吊打同级别车型，开起来顺畅自然，非常的轻松，达到了“人马合一”的境界，甚至被称为“弯道小王子” 。虽然十分好开，但昂克赛拉的短板更加明显，同样是隔音差，并且后排空间十分局促，整体的实用性和舒适性略差。

福特福克斯官方指导价：11.58-16.58万

福克斯当年就是靠操控打下来的天下，甚至在各大拉力车赛和房车赛上都有过它的身影，它的操控也比较出色，底盘扎实，转向灵活，而目前在售的新福克斯，除了在路感方面的表现略差之外，其操控也没有让人失望，随随便便就可以吊打一波其他的同级别车型了。缺点呢，也不是没有，空间表现一般，油耗略高，再者就是小毛病相比日系车来说略多了点。

大众高尔夫官方指导价：12.19-23.99万

说起大众，国人买最多的就是朗逸、速腾、迈腾等车型，但实际上，高尔夫才是大众旗下销量最好的车型，其全球累积销量已经接近3000万辆，是世界上最经典、最畅销的车型之一。该车之所以能够热卖，“杀手锏”就是出色的操控了，开起来真是比其他大众车型要好开，灵活、自然、顺畅、好把控，而且改装潜力也比较大。不过在国内，高尔夫的销量表现就很一般了，主要原因就是因为空间小、价格偏高的原因，所以对于大部分中国消费者而言，他们宁愿选择空间更大的朗逸、速腾，也不会选择空间偏小的高尔夫。

菲亚特菲翔官方指导价: 10.08-14.18万

菲亚特是意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，有着超过百年的历史。不过因为进入国内比较晚的原因，菲亚特在国内可以算是一个比较小众的品牌了，但也不能否认它的车子就比其他的同级别车型差。菲翔是一款主打家用车市场的紧凑级别轿车，外形比较年轻时尚，空间表现也不错，另外其在操控方面的表现也比较出色，是一辆很好开的轿车。而缺点也比较明显了，除了品控一般之外，经销商和售后网点分布少，这算是让想买的人和已经买了的人最苦恼的问题了。高尔夫本田销量