在【2018世界新车大展】以「Mercedes-Benz Mobility of the Future 前进•未来」为主轴， 带给我们的不只是炫目的新车，或是热闹的排场，而是一个让我们可以迎接未来的智慧生活提案CASE，此提案来自于Daimler戴姆勒集团的「CASE」核心策略理念，形塑未来移动生活的发展方向。而台湾宾士更将于新车大展期间，举办系列趋势论坛，邀请各个领域的精英、意见领袖与学者，来探讨未来科技脉动，引领汽车产业加速与世界接轨，展现领导品牌气势。

CASE这样的概念，从去年的巴黎车展上就可见端倪，Mercedes-Benz在2016年巴黎车展中，首次提出「CASE」品牌四大核心理念，C代表Connected联网科技；A为Autonomous智能驾驭；S为结合Services & Shared共享与服务；E则为Electric电能驱动，创造更为便捷的用车环境。

端出「以人为本」的设计概念，在未来，所有Mercedes-Benz的科技将围绕着驾驶者及乘员的使用习惯来发展，以「车的直觉」为基础，进行所有的概念研发。

Connectivity联网科技：让车与生活无缝接轨

今日的许多新世代汽车已经具备联网功能，车子能与个人行动装置连结，丰富我们的行动生活，影音娱乐、即时导航、上社群网站等，都能在车子中控台上控制完成，而Mercedes -Benz所强调的联网科技，更进一步整合了了人与车、车与车、车与环境，甚至车子与个人居家、职场的联网，透过联网科技与云端运算，建立密不可分的联网，为你我的生活带来无比的便利性。

今天的你也许还在都会区里为找车位而感到痛苦难言，但是这个宾士已经帮解决这个问题了。宾士已开发出车与车联网Car to X，这个通讯系统，能为开车族带来更安全而便利的用车环境。它可以让车子与其它车辆，还有停车场等交通基础设施互连。例如宾士车会收集路边停车格的资讯，并传送至云端，让其他行经而找车位的人，能透过网络快速掌握哪里有可用的停车格。

而未来车辆也能和我们的居家联结，让我们做好智慧家庭管理系统，我们在车内能监控家中一切，如果你忘了关电器，透过联网帮你切断电源，节省能源，车子于是变成你的管家，甚至会帮你看你的行事历，并透过即时导航，安排最佳个人行车路线，个人生活中大小事，Mercedes-Benz 都替你着想了。

Autonomous智能驾驭：智能驾驭重新定义了车子

Autonomous智能驾驭它不仅加强驾驶的安全性与舒适度，更替顾客省下时间，让他们能专注在生活中更重要的事情上。

2015年，奔驰研发的F015概念车在台北市信义区道路首驾，写下无人驾驶的新页，这台车不只是搭具备全自动驾驶的技术，透过车身上的显示科技，与车外的人车等环境互动、对谈，而它也让车子变成一个可移动的生活空间，在移动中，人们可以完成与外界的联系，取得各项资讯。

于自动驾驶的发展上，Mercedes-Benz始终走在车坛前端。在Mercedes-Benz工程师透过「感应元件整合」将不同感应元件如数位摄影机、超音波以及雷达所传输的资讯，透过智慧整合与分析，时至今日，我们已经可以提供广泛并符合法规与安全的自动驾驶功能。

而你也可以在 【2018世界新车大展】中目睹几乎可达半自动驾驶的智慧驾驶辅助系统的最佳体现产品：新世代E-Class与S-Class。

2017年奔驰的自动驾驶汽车正在展开全球都会区的Intelligent Wrold Drive道路驾驶，以收集全球五大洲各大城市更复杂道路资讯与参数，以测试更先进的Digital Ligth数位照明系统，以及结合HERE高清即时地的主动定速巡航系统，让车子能开得更聪明，能主动避开塞车或有事故路段，试想未来即使路上发生临时事故，车辆都可以带领你即时避开。

另外，像是车子行经任何一个十字路口，会主动减速煞停，特别是没有红绿灯号的路口，而开到有突起的减速丘或减速带的路面时，车子也会自主判断，自动减速，以防车子失控或造成乘坐者的不舒适。

Shared & Services共享与服务：让未来移动能有更多选择的弹性

关于共享服务，宾士所属的戴姆勒集团旗下的共享汽车平台Car2go早在2008年就已推出，并且在全球许多城市运转，透过共享的机制，将车辆无意义的停泊时间缩至最短，让车辆能长时间运转，以最少的车辆满足最多都会人的交通需求，减少都会区的用车辆台数。 Car2go的车辆可以停放在市区任何合法停车位里，只要加入会员，更可利用会卡开启任何停泊的Car2go车辆。

在2012年，戴姆勒推出使用效率更强的moovel App，供Car2go会员使用。透过手机简单的介面操作，就能找到哪有car2go的车子，而moovel不只是供车辆，它也透过和各种大众交通系统合作，提供更大弹性的交通方案，包含公车、计程车、租车公司等，使用者可以依个人旅行的目的地和旅行计画，透过App的运算，选择最理想、最便宜的交通方案，另外也能透过Moovel，购买车票、预约租车等。

2017年12月，Moovel也推出了全新的On-Demand叫车式共享服务，先在司徒加特试行，它是以V系列组成车队，让用车者使用Flex Pilot叫车App，依个人目的地，查询可搭乘车子，当多人和目的地是相似或相同，例如去机场或车站，就可共同利用同一台V-Class。

Electric电能驱动：为了节能减碳，许我们自己一个洁净的地球

最近你一定在新闻报导中，看过一部有一头骨瘦如柴的北极熊、在垃圾桶里找食物的影片，这部片子也必然给你很大的冲击，你我心中会有一个共识，那就是解决地球暖化危机，刻不容缓。

为了解决暖化的冲击，并降低汽车对环境的冲击，奔驰汽车早已投入电动车的开发，包括本世纪初，推出了微型油电车款，结合煞车动能回收产生电力再利用，做为汽柴油车的辅助动力，以提升车子的性能和油耗表现，接着是推出Hybrid油电复合动力车、Plug-in插电式油电车，而今年宾士则全面推动纯电动车的计画，预定在2019年将正式投产这两款新车，更计划在2025年前推出多达十款电动车，Mercedes-Benz不再只是与同级竞品互别苗头，更是一举进军世界各地市场！

当然，Mercedes-Benz不仅想卖车，更打算一口气打造整个电动车的生态系统，在相关的领域「家用电能储存电池」，也有了重大的发展，这款名为Mercedes Energy Storage的家用储存电池，是集团旗下Deutsche ACCUMOTIVE公司所制造，由8个2.5 kWh 组合而成的圆柱形锂电池，不仅可提供给车辆，更可以应付家庭日常使用，戴姆勒集团更砸下重金，投资超过5亿美元在Deutsche ACCUMOTIVE的第二电池厂来进行生产，在在都可见Mercedes-Benz在电能趋动领域的野心。

2016年巴黎车展中，奔驰发表了品牌首款电动概念车Concept EQ，宣誓进军电动车市场，2017年2月Mercedes-Benz更宣布成立「EQ」电动车全新子品牌，未来新世代电动车也将融入宾士的「CASE」战略计画中。

透过「C.A.S.E.」核心理念全面发展，Mercedes-Benz不仅朝着全面移动服务的提供者方向前进，也将成为全球汽车品牌中提供结合传统内燃机与电能驱动选择最为多元的领导品牌。让Mercedes-Benz此百年大厂传统、创新兼具，下个一百年，Mercedes-Benz仍将继续独领风骚，持续扮演车坛龙头角色！