随着沈阳车辆越来越多，

停车也成了问题，

还是个需要花钱的问题。

据市建委相关负责人介绍，截至去年年底，沈阳中心城区(四环以内)机动车保有量为165万辆，现有停车泊位121万个。停车泊位需求缺口70万个，实际缺口50万个（白天和夜间缺口重叠20万个）。

今年，

沈阳将解决停车缺口20万个，

搭建智慧停车平台分时共享信息平台，

利用三年时间解决中心城区50万停车位缺口，

基本建成城市级智慧停车体系。

随着智慧停车体系的建设，

沈阳停车也将发生新变化！

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以前在道路两边停车，主要靠停车场工作人员肉眼盯着来计算停车时间和收费，既浪费人力，效率又低。现在沈阳将推广智慧停车，其中一个变革就是改用巡逻车对车辆进出进行电子监控。

智慧停车

听起来就很高大上

具体是怎么回事呢

智慧停车设施由两部分组成

1

地磁

地磁由两部分组成，第一个部分是感应磁场变化的模块，第二个部分是联网通讯模块，前者的作用是通过车辆驶入和驶离时感应地球磁场变化来记录车辆驶入和离开的时间，并进行一个精准的定位，后者可通过通讯网络及时发送到后台。

2

移动视频采集车

移动视频采集车是通过地磁和车上面的几个摄像头进行配合，实时的识别车辆的车牌信息，统一上传到智慧停车平台，两者共同完成车辆的计时和计费。

这里有两个关键点，

一是路边的停车位又要开始收费了。

二是停车管理将利用智慧停车平台来实现。

从2012年开始，

沈阳多区开始对路内停车位经营权拍卖，

竞拍成功的经营者，

可对停车泊位进行收费。

沈阳开始进入路内停车收费时代！

到了2015年，

浑南区率先取消了路内停车泊位收费。

2016年、2017年，

铁西、和平、于洪等区也取消了该项收费。

不过，本月底起，

沈阳将在北站地区进行试点。

预计在年底前，

实现全市域的智慧停车，

计划将近9万个路边停车泊位纳入智慧停车平台。

智慧停车平台，

将利用互联网技术实现

寻找车位、预约车位、线路导航、

共享停车、自动计时、无感停车等功能

举个例子来说

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目前，拟定移动视频采集车每半小时在同一路段巡视一次。从第一次采集这个车牌的时间开始计时，到最后一次采集到该车牌的时间计时结束。

为鼓励车主即停即走，计时以精准计时、少计时为原则，如果只采集到一次，即第二次再巡视时停的车辆已经开走，那就把计时算为0。

沈阳将全面推广智慧停车平台，

对车主开放“沈阳停车官微”和手机APP。

逐步实现停车电子化收费，

实现先停车后付费的停车收费模式。

市民可以通过

沈阳市智慧停车平台进行停车缴费。

或使用沈阳停车APP就可以实现智慧停车。

地磁感应自助缴费停车步骤

在路内停车泊位停车时，

移动视频采集车将采集到的车辆信息

上传智慧停车平台，

同时将订单信息发送给车主，

系统开始停车计时，

当车辆驶离时，

结算账单等停车收费信息，

可通过微信推送给车主，

智慧停车平台会完成车辆账单推送和自动扣费，

使用简便高效。

目前沈阳正在试点区域

大面积安装地磁、车辆检测器、手持收费POS机等

停车收费管理正式开始后

将安装规范的公示牌及提示牌！