虽然拜腾 CEO 毕福康和 COO 戴雷在首个 " 拜腾之夜 " 给我们带来大量的信息,但最重要的莫过于 " 压轴大戏 " ——第二款概念车的全球首发。
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BYTON K-Byte Concept
这款豪华轿车概念车的命名遵循了拜腾正式的产品命名策略,使用英文 "Byte" 来为其同一平台的系列车型命名。此前发布的首款 SUV 概念车被命名为 BYTONM-Byte Concept。
这一灵感来源于拜腾品牌英文名:BYTON 代表 " 轮子上的字节 ( Byteson Wheels ) "," 字节 ( Byte ) " 是计算机的数据单位,象征着拜腾产品的数字力量和塑造互联出行生活的美好愿景。
从外观上可以看出,K-Byte 概念车采用了 " 大道至简 " 的设计思路,车身线条极为简洁,并拥有和首款概念车相同的智能表情及联接线等家族式设计特征,同样采用了 SmartEV 平台打造。K-Byte 概念车长宽高分别为 4.95 米、1.95 米和 1.5 米,轴距达到 3 米。
与一般车不同之处在于,K-Byte 概念车在车顶上有着名为 "BYTONLiBow" 的弓形激光雷达系统,集成了前视和后视激光雷达,可对车辆周围环境进行全景扫描。
车侧采用了摄像头代替后视镜,在其下方,配备了可伸缩的 BYTONLiGuards 侧方激光雷达系统,在自动驾驶模式下可向外扩展确保行车安全,在人为驾驶和泊车场景下会自动收缩。还可以根据不同的使用场景点亮,对行人起到提示作用。
K-Byte 概念车将会搭载与全球的自动驾驶技术公司 Aurora 共同开发 L4 级别的自动驾驶方案,并与百度合作推进本地化自动驾驶功能和体验。K-Byte 概念车预计将在 2021 年进行量产。
拜腾品牌体验店
拜腾将会采用直销模式进行销售。首家 BYTON 品牌店将在今年四季度在上海开业,明年底前在中国开设 25-30 家品牌店,之后也将进入欧洲和北美市场。
品牌店会采用诸多模式服务于用户,如面部识别登录、AR 技术、VR 技术、模拟机和网络视频会议等,要让用户不仅在这里认识拜腾,还能探索产品,结交朋友,增长知识,并拥有拜腾。
"BYTON 智造官 " 计划
为了增强与用户的联系并了解用户需求,拜腾还宣布开启 "BYTON 智造官 " 计划。将从首批预约和预订的客户中选出几十位具备设计、交互、科技等背景的专业人士作为拜腾的 " 首席智造官 ",深度参与到拜腾产品和服务的设计过程中,与拜腾工程师、设计师面对面交流想法。
首批拜腾智造官们已经参与了产品用户界面体验的设计过程。7 月上旬,拜腾还将邀请一批智造官赴德国慕尼黑设计中心,参与外形和内饰设计的深入探讨。
其实,拜腾近期动作非常多。
4 月,南京工厂试制车间正式启用。首批工程试制样车已经下线,更多工程试制样车也将陆续下线,并将开展相关测试工作。
6 月 11 日,位于南京的全球总部正式启用,当日也宣布 B 轮融资完成,总额达 5 亿美元,领投方为一汽集团。
同时,按照拜腾公布的计划,今年 10 月,南京工厂冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间将完工,进行设备进驻。
拜腾首款量产车型的预生产也将在 2019 年上半年实现,并于明年第四季度正式上市。
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