都说国外的卡车司机生活很幸福，小编最近特意去查资料分析了一下。不看不知道，一看吓一跳，美国的卡车司机连续开车超过8小时，就会被交警拦下来强制要求睡觉，有这种规定，他们还能赚钱？中美两国的运输行业究竟有何不同？今天我们就来详细了解一下。

职责差异：只管开车

美国的大部分卡车司机一般都在物流企业上班，对他们来讲，货是公司安排的，不需要考虑提货、路桥、油费这些，只管开好点对点之间的运输就行，甚至于司机可以路上不带一分钱。加油用的是公司发的油卡，由于偷来的油没有渠道处理，所以美国也不存在油耗子这一说。相比之下，中国的卡车司机要操心的事情确实多多了。

价格差异：运费稳定

美国的物流交易一般通过中间平台进行操作，货主企业把货源信息放在平台上，平台会根据货物的属性、公里数、时效要求来给这趟货评等级，比如20分、40分、60分，并制定运价。承运企业也是有一个信誉等级的，就像淘宝卖家，刚成立的企业需要刷信誉的。信誉等级高的，才有资格看见等级更高的货源。在成熟的模式运作下，美国的物流运价更加稳定，车辆的利用率更高。

执法差异：严禁超载

在美国，交警部门对卡车超载、超限的情况执法很严格，他们的高速进出口都会有过磅站，如果超重的话，是不可能允许车辆通行的，会有小配货车过来，把货拿掉一部分。还有就是对于疲劳驾驶的管控也比较严格，连续驾驶超过8小时就会面临罚款，而且还会有巡逻车监督着司机强制睡觉，睡满时间才能走。

美国的物流产业发展更为成熟，对国内的行业发展其实有很大的参考价值。国内卡车司机们最关心的运价、货源、超载治理等问题，在美国都已经有了较为完善的解决方案。但我们仍有一些技术瓶颈和不合理的规则需要时间去突破，等到公路运输产业能像美国一样规范合理，相信卡车司机们的工作和生活也一定会更加轻松快乐。