虽然自主品牌近几年在SUV市场表现抢眼，不过合资车企也不甘示弱，频频推出颇具竞争力的车型。而在这些车企中，日系的丰田、本田、日产、马自达等，也都不断向SUV市场发起冲击。不过，虽然众车企表现非常积极，但也有不少问题，像此前本田CR-V由于机油问题，如今已经停售。作为日系三强之一的日产，旗下一款小型SUV表现也是不尽如人意。虽然上市之初，销量持续走高，最高峰能够达到11000多台，不过自进入2018年以后，其销量便出现滑铁卢，在2月份仅卖出2600多台，而4月份也只有2800台入账，和缤智、XR-V等月销将近2万相比，连他们的零头都不到。该车便是日产劲客。

在6月12日，日产劲客又推出了全新车型。在外观上，新车前脸采用日产最新的V-Motion设计语言，非常具有辨识度，下方保险杠采用贯穿式设计，整个外观还是非常年轻时尚。

在价格上，该车官方指导价为9.98-13.78万。不过明眼人都知道，将近10万的入门版车型，连ESP都没有，而有ESP的起售价高达12.28万。因此，入门版车型无疑只是拉低售价，并没有实际意义，只是东风日产的一个营销策略。而在近期上市的顶配和次顶配车型中，虽然加装了车载智联系统，但价格提高了2500元，顶配车型售价高达13.73万。

动力上，劲客全系仅搭载一台1.5L自吸发动机，最大功率124马力，峰值扭矩147牛米。传动系统匹配可模拟6挡的CVT无极变速箱。和同级别缤智的1.5L车型比起来，动力显得比较羸弱。并且，1.5L+CVT售价接近14万，相对而言并没有什么性价比。

尤其是和国产车相比，像不久前上市的长安全新CS75，12.48万就可以拿下1.5T+爱信6AT，并且在配置上也非常丰富。作为一款小型SUV，日产劲客确实没什么竞争力。这一点，从其上市之后销量的变化便可以看出，不少网友表示，这样的尺寸和动力卖这样的价格，日产真有勇气！