前一阵子一则新闻给汽车圈带来了不下的震动，那就是进口关税下调了，简而言之翻译过来就是买进口车比以往更加算了。特别是新规公布后很多进口品牌都下调了旗下产品的价格，其中有的车型在降价后比同门同级的国产车还要便宜。而C级车市场作为豪华品牌角逐的主战场，也许会因为这项规定掀起一场风波。在这个细分市场中，主要受益的就是雷克萨斯、林肯和英菲尼迪这些以进口形式在中国销售的品牌，在价格上它们会更有一些优势。今天就一起来看看雷克萨斯全新的ES，降价幅度至少在两万元的它将会更具性价比。

雷克萨斯算是在中国知名度最高的日系豪华品牌了，销量一直也还算不错，2018年三月的销量在二线豪华品牌中仅次于凯迪拉克。眼前的这辆是即将在7月上市的全新ES车型，售价参考现售车型 27.9—46.7万的价格也是比较合理。在外观方面，全新ES的改变不小，愈加向大哥LS靠拢，可以说是惊喜满满。前脸延续了雷克萨斯一贯的纺锤式格栅，在经典的基础上又有所发展，内部加入了竖向的饰条。大灯组造型为闪电式设计，造型犀利别致，除此之外还加入了矩阵式LED大灯和流水转向灯。

来到车身侧面，可以看出新一代ES的运动化取向更明显，车窗边缘线条变得更加锋利，腰线也更有力量感，整体给人的感觉更加干练有肌肉感。尾部造型改变依然不小，线条更加硬朗锋利，勾勒出了强烈的立体感。后备箱的上方的扰流板设计更加明显，增强了ES的运动感。

全新ES的内饰在设计上可以说是紧跟这老大哥LS的脚步，相比老款要年轻一些。中控台上方搭载了12.3英寸的悬浮式中控屏，视觉效果非常突出显示效果也十分出色，并支持苹果CarPlay功能。

动力方面，新款ES将搭载2.0L、2.5L、以及一款2.5L发动机与电动机组成的混合版本，传动系统方面匹配6AT、8AT以及E-CVT变速器。在售后服务方面一向是雷克萨斯的拿手好戏，6年15万公里的免费保修保养绝对是ES的一大杀手锏，一定程度上降低了用车成本。现在现售的ES在价格上比较有优势，比起奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等都要更大，尺寸几乎达到A6的级别，原本价格与奥迪A4L相当，便关税下调的降了1.9-3.1万，并且实际上在终端普遍还是有一定的优惠，性价比可谓极高了。不过鉴于新款的ES即将上市，如果不急的朋友倒也是可以等等新款看看。