网易汽车6月14日报道 6月13日，零跑汽车于CES ASIA 2018现场宣布首款量产车型零跑S01正式启动预约领号，该车型补贴前零售价20万元以内。同时，零跑汽车与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”也进入集成验证阶段，明年第二季度进行实车测试。

同时，零跑汽车也在现场演示了零跑S01“车辆召唤”、“人脸识别”、“自动跟随”、“自动泊车”等多项智能驾驶功能。

具备L2.5级智能驾驶能力

与自研“三电”系统一样，零跑汽车在智能驾驶领域也一直自主研发。零跑S01搭载了很多先进技术，比如仿生摄像技术、毫米波雷达、环视摄像等。

在现场体验环节中，零跑汽车方面介绍称，零跑S01全车配备了自适应巡航、车道保持、车道偏离、疲劳驾驶预警、智能自动泊车等多达10项智能驾驶功能。

自动泊车

目前零跑S01已经实现了L2.5级别自动驾驶，可支持L3级别的远程升级。另外，到2020年全系车型都将可通过软件升级到L3。

2021年，将进行小范围L4/L5级自动驾驶的测试。同时在2025年以后，实现L4/L5级自动驾驶技术的量产。

配备人脸识别

零跑S01配备了人脸识别系统，该技术是基于大华领先的人脸识别算法而成，具有高效精准识别能力，可准确识别驾驶人面部特征。

针对部分车主存在的疲劳驾驶等危险状态，该系统也能够判断是否处于疲劳驾驶状态，并及时预警。

远程车辆召唤

零跑S01还将支持手机APP远程操控。主要是零跑S01搭载了的自主开发的车联网系统移动应用终端。集成远程操控、预约空调、预约充电、能量查询、车辆分享等交互应用于一体。用户可以远程通过手机随时随地掌握车辆状态。

零跑S01开始预售领号2019年1季度上市

首款量产车型零跑S01于6月13日正式启动预约领号，首批名额限定451个，用户可通过“零跑”app领取，该车型补贴前的售价在20万元以内。而据零跑汽车官方介绍，S平台的所有车型售价将不超过20万元。

此外，零跑方面表示，将在2018年10月建成首家体验中心，并于2019年1月实现小批量交付，2019年5月实现批量交付。

其实零跑汽车一共设计了3大平台，分别是面向微型（A00级别）细分市场的T平台，定位于小型（A0级）别车型的S平台，以及会在2018年下半年启动的C平台，目前零跑三个平台已经规划了7款车型。

其中，T平台已于2018年5月完成了软模试装，并将于2019年第三季度上市。而C平台规划2018年6月完成产品定义，正式启动项目，并计划于2021年第一季度实现车型上市。

在工厂建设进度上，目前零跑汽车金华工厂于2018年6月厂房结顶，2018年7月将完成设备进厂测试，2018年11月白车身下线。

与大华股份联合研发的自动驾驶芯片“凌芯01”进入验证阶段

在自动驾驶技术的研发上，从2018年4月起，零跑汽车共派出40余辆搭载最新自动驾驶技术的路试车，全国范围内开展真实环境下的路试，包含国道、乡村路、高速路、城市道路、隧道、桥梁、碎石路等路况。据领跑方面介绍，至今实测安全无事故里程数已经超过50万公里。

同时零跑汽车也联合大华股份展开自动驾驶芯片的研发。大华股份副总裁兼研发中心总经理张兴明称，“凌芯01”具备6个方面的优势：拥有深度学习能力；算力能达到目前主流芯片算力的5倍；芯片定位更精准；可实现模块化配置，具备多芯柔性化组合能力；可控成本以及国产CPU，安全可控。”

与大华联合研发的AI自动驾驶芯片“凌芯01”目前已经进入了集成验证阶段，预计将在明年第二季度进行实车测试。