最倒霉的日产车,在美国排队买,在国内优惠5万却没人买!
由于国情和消费习惯的不同,同一款车在中国和海外两个市场,往往会呈现完全不同的销量表现。日产旗下的中型suv楼兰就是这样一款车,楼兰在美国的受欢迎程度与汉兰达相当,部分地区甚至加价才能买到现车,而在国内则多年不温不火,销量甚至还不及汉兰达的零头。
说来也怪,楼兰的外观设计,主打优美流畅的车身线条,这一点上来说与美国市场,崇尚肌肉感的消费理念完全背离,但或许就是这样的个性设计,才深受美国市场青睐。反观中国,稍带跨界风格的楼兰造型,反而让人们产生了审美疲劳,第一印象不佳,直接影响了这款车的口碑传播。
当然,作为日产旗下的中高端车型,楼兰在内饰方面还是可圈可点的。内饰采用全真皮覆盖,即便是中控台部分也采用软塑材质拼接,各部分连接处,做工极为精致,触感良好,和汉兰达相比,用天壤之别来形容都不夸张。
美版楼兰搭载一款3.5升v6自然吸气发动机,这一排量数据在美国中型suv并不少见。但楼兰有着内饰、操控性,以及舒适性方面的优势,固然使得其能和丰田汉兰达、本田飞行员一较高下。而国内版楼兰提供2.0升自然吸气发动机,和2.5T油电混动两个版本车型,混动版车型认识度低,汽油版车型产量线短,可选择性小。
市场上的售价方面二者也有不同,美国市场楼兰指导价为2.97万美元,约合人民币19万元。国内楼兰的起售价为23.88万,顶配车型售价则高达37.98万。虽然国内部分地区经销商给出5万元左右的优惠,但通过几年的更迭,楼兰已经定型为一款小众suv,除非在售价上更有更大的诚意,否则很难翻身。
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