最便宜的宾利,还是一台SUV,只要200多万,这让高配揽胜情何以堪

宾利,一个跟劳斯莱斯并驾齐驱的名字,就品牌形象,比BBA明显高出一个档次,保时捷跟它比也稍逊一筹。最直观的感受就是,你开着一台宾利出门会收到很多注目礼,这是BBA享受不到的待遇。在几年前,300万以下的车型都没有的,而BBA还有20多万的车。后来出品了V8版本的飞驰,指导价278万起,这才有了低于300万的车。今天要说的就是V8版的添越,可以说是最便宜的宾利,还是一台SUV,只要200多万,这让高配揽胜情何以堪,一起看看这款车的具体表现吧。

从外观来看,V8版本的添越与W12版本基本上没有什么差别,一如既往地保持了英国人骨子里优雅的灵魂,前脸辨识度很高,让人一眼就能认出这是一台宾利,四个圆形LED大灯也让你过目不忘,身后是一个巨大的动力猛兽。车身覆盖件都是有铝合金打造而成,是世界上最大的单片铝合金冲压件。长宽高:5141*1998*1752mm,轴距2992mm,可以看出添越是一个庞然大物,尺寸非常夸张。

在车辆内部,三种创新内饰组件供选择:用于替代传统木饰面板的高光泽度碳纤维饰面、甄选真皮与实木打造的方向盘,以及全新板球红(Cricket Ball)真皮饰面。

甄选实木与真皮打造的选装三幅方向盘,是应用于V8车型的另一创举。该款全新三幅真皮实木方向盘,有七种木饰面板可供选择,以实木为基础材料制成。板球红(Cricket Ball)真皮饰面也在添越Bentayga V8车型内饰中首次惊艳亮相。

动力部分,V8版添越搭载的和保时捷新卡宴Turbo相同的4.0T V8,别小看从6.0T变为4.0T,但最大马力依然达到了550匹,扭矩为770牛·米,并且具有闭缸技术,平日使用四缸运行,增强燃油经济性,降低碳排放。0-96公里每小时加速为4.4秒,最大时速少了11公里每小时。此外,整车整备质量又轻了181kg。

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