18款刚上市就降价，从22万降至18万，抢占CRV市场指日可待

事实上，别克车在我看来确实很一般，但换句话说，别克车肯定没有缺陷。像别克一样，中国为消费者做了很好的工作。比如材料和做工，如中国人需要强调的豪华气氛和档次感，以及过去几年比较流行的齿轮数量更高级的说法，别克可以说是在这些各方面都紧跟时代潮流。例如，就这辆汽车而言，刚刚2018款上市还没多久就开始降价了，全系也是优惠4.3万。最低售价甚至从22万降至17.69万，并且还配上了国人喜爱的2.0T 260马力+ 9速手自一体变速箱的动力系统，难怪别克那么受欢迎。

外观方面：与老款车型相比，2018款昂科威在前脸部分进行了较大的调整，其前脸采用了新的家族式飞翼格栅，搭配左右两侧全新造型的LED前大灯组，一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。同时，在银色镀铬饰条的装饰下，新车的前保险杠部位及雾灯区域也变得更加精致。

2018新款别克昂科威车侧延续了之前饱满、动感的视觉效果，车顶行李架不仅实用，还增加了车辆的层次感。别克昂科威的长、宽、高分别为4667mm×1839mm×1696mm，轴距达到2750mm;车内后排座椅能实现180mm的前后滑动，并能调整椅背角度。

车尾同样有显著改变，一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧新造型的LED尾灯组，与车头的飞翼式格栅相呼应，2018新款别克昂科威尾杠处增加了银色护板和尾排装饰，进一步提升都市用户更喜爱的精致感。

内饰方面：昂科威20T车型与28T车型相同，同样采用360度环抱一体式设计，以一条优美的弧线向外与车门自然连接，整体视觉上呈现出精致与美观。，昂科威整体上采用了双色搭配，中控台采用了大理石纹的饰板。车内采用了蓝色的氛围灯，在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬装饰。别克昂科威还配备了全景式天窗。中控部分采用了非对称设计，配备了一款8英寸的液晶显示屏。

新车全系标配了全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗，铝合金车顶行李架等配置。

动力方面：搭载了一台通用的2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机。该发动机的最大功率为191kW(260Ps)/5500rpm，最大扭矩为353Nm/2000-5300rpm。从发动机数据来看，算是相当强劲了，只不过发动机峰值扭矩转速不够提前。此外，测试车辆搭载了一台6速自动变速箱，并且还拥有手动模式。

小结：综合而言，隶属于美系的昂科威有着出众的造型风格，偏向德系的稳重体验，类似本田的马力压榨，17万多的入门售价真的非常值得，成功抢占CR-V的市场只是时间问题，毕竟现在的CR-V已经有些半死不活了。那么朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗？欢迎在下方评论区留言讨论吧！