刚上市就降价,从22万降至18万,抢占CRV市场指日可待

18款刚上市就降价,从22万降至18万,抢占CRV市场指日可待

事实上,别克车在我看来确实很一般,但换句话说,别克车肯定没有缺陷。像别克一样,中国为消费者做了很好的工作。比如材料和做工,如中国人需要强调的豪华气氛和档次感,以及过去几年比较流行的齿轮数量更高级的说法,别克可以说是在这些各方面都紧跟时代潮流。例如,就这辆汽车而言,刚刚2018款上市还没多久就开始降价了,全系也是优惠4.3万。最低售价甚至从22万降至17.69万,并且还配上了国人喜爱的2.0T 260马力+ 9速手自一体变速箱的动力系统,难怪别克那么受欢迎。

外观方面:与老款车型相比,2018款昂科威在前脸部分进行了较大的调整,其前脸采用了新的家族式飞翼格栅,搭配左右两侧全新造型的LED前大灯组,一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。同时,在银色镀铬饰条的装饰下,新车的前保险杠部位及雾灯区域也变得更加精致。

2018新款别克昂科威车侧延续了之前饱满、动感的视觉效果,车顶行李架不仅实用,还增加了车辆的层次感。别克昂科威的长、宽、高分别为4667mm×1839mm×1696mm,轴距达到2750mm;车内后排座椅能实现180mm的前后滑动,并能调整椅背角度。

车尾同样有显著改变,一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧新造型的LED尾灯组,与车头的飞翼式格栅相呼应,2018新款别克昂科威尾杠处增加了银色护板和尾排装饰,进一步提升都市用户更喜爱的精致感。

内饰方面:昂科威20T车型与28T车型相同,同样采用360度环抱一体式设计,以一条优美的弧线向外与车门自然连接,整体视觉上呈现出精致与美观。,昂科威整体上采用了双色搭配,中控台采用了大理石纹的饰板。车内采用了蓝色的氛围灯,在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬装饰。别克昂科威还配备了全景式天窗。中控部分采用了非对称设计,配备了一款8英寸的液晶显示屏。

新车全系标配了全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗,铝合金车顶行李架等配置。

动力方面:搭载了一台通用的2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机。该发动机的最大功率为191kW(260Ps)/5500rpm,最大扭矩为353Nm/2000-5300rpm。从发动机数据来看,算是相当强劲了,只不过发动机峰值扭矩转速不够提前。此外,测试车辆搭载了一台6速自动变速箱,并且还拥有手动模式。

小结:综合而言,隶属于美系的昂科威有着出众的造型风格,偏向德系的稳重体验,类似本田的马力压榨,17万多的入门售价真的非常值得,成功抢占CR-V的市场只是时间问题,毕竟现在的CR-V已经有些半死不活了。那么朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗?欢迎在下方评论区留言讨论吧!

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();