摘要

科技和设计结合在一起，小牛电动车给人的感觉多了一丝时尚。

作为国内为数不多曾获得过德国红点、美国IDEA、德国IF奖多项设计大奖的电动车品牌，牛电科技的小牛电动车一直以来不仅在设计领域一枝独秀，自身独特的产品体验也让不少喜欢骑行的人找到了合适的出行工具。

北京时间6月12日下午，小牛电动在法国巴黎卢浮宫卡鲁塞尔厅举办了2018年新品发布会。这一次，除了期待已久的明星产品M+亮相，发布会上还同时公布了另外一款高端电动车型N-GT，极客之选（微信号：GeekChoice）在现场为大家带来这一次的新品展示。

城市轻盈穿行者：M+

首先是M+，这款车的外形设计继承了之前备受好评的M系列。机身加大和加宽了车身轴距，外观整体看起来非常小巧时尚。

为了提升用户的骑行体验，这一次产品选择的是更轻更强的桁架式车架，一体化的车身塑件给人流畅的线条感，车灯部分依然是小牛经典的环形LED灯，采用硅基衬底方案，在低能耗的同时光照强度更强。

后方车灯采用的是条形设计，灯罩延伸到侧面，视觉上体现出包裹的感觉，行车过程中最大程度起到醒目警示作用。

值得一提的是，本次在M+上，除前后车灯之外，还加入了安全侧灯，它会作为安全辅助灯长亮，功耗却很低，这也是M+独有的设计语言。

本次M+依然搭载了备受好评的动力回收系统，而前后液压减震系统则让出行时更能应对复杂的路况。

此外，在车头位置，M+增加了置物区域——置物盒、挂钩两种选择，让身边物也有专属位置。

由于M+这一次加长加宽了车身，因此车身形态细节也发生改变。整体车座由原来的712mm高提升到730mm高度，这样做，保持了骑行时腿部角度90°的自然角度、也保持胳膊角度125°拉线不变，因此骑乘方面和M1同样舒适。

M+仍然是一款最多搭乘2人骑行的电动车工具，作为需要在城市中穿行的通行工具，M+这一次有了相比前代M1更大的电池容量和更快的充电时间。采用松下18650锂电芯，电池容量提供了20Ah/26Ah/31Ah/42Ah的多种可选范围，充电速度也从过去的7小时减少到3.5小时，最高续航达到130km，因此对于城市出行甚至远行都不存在压力。

电池管理上，M+的BMS智能电池管理系统功能也非常全面，不仅有过流保护、过充保护，还有过放保护、温度保护、断线保护等保护措施。在手机上的app中，用户还可以随时查看电池健康状态，对于任何一个经常骑行的人来说都显得很贴心。

依然采用了观感很好的LCD智能仪表盘

本次发布会上提到的M+智能大脑是另一个让M+区别于市面上电动车的地方。通过遍布车身13处部件的传感器，被称为CLOUDECU的智能大脑会像一个智能助手，每分钟200次地监测和收集车辆信息，并分析车辆状况。

由此，用户可以直接通过app对车辆远距离控制。智能大脑还通过GPS&北斗双重定位芯片，让用户随时在手机上查看精准车辆位置信息，另外，由于三轴加速度传感器的配合，锁车后出现异常，手机也会提供报警，从而提高车辆安全性。

配置方面，M+本次搭配由博世提供的电机，前后碟刹将刹车距离大幅缩减，EBS电子刹车系统则回收10％刹车的能量到电池包中，因此可以有效延长续航里程。

价格方面，M+国内售价和欧洲定价有所差别，国内共有四个版本，区别在于电池容量等细节，PRO顶配版8999元，SPORT动力版6699元，CITI都市版5699元，LITE青春版4699元；欧洲则统一售价2599欧元。

最酷最快的小牛电动车：N-GT

接下来是在N系列基础上进一步打造而成的N-GT，也是目前最快最酷的小牛电动车。它的配色非常特别，有黑红、黑白、红白三种配色，搭配起来非常时尚。

车头依旧保持了经典的环形灯光，并且除了日间行车灯、光感自动大灯、这一次还有了270°半包围尾灯和360°灯光系统，灯光范围进一步扩大，夜间行车视野有了进一步提升。

与M+一样，N-GT配备的同样是V3版本的CLOUD-ECU智能大脑中央管理系统。但N-GT上传感器更多，达到32个。由此，车本身就能收集并提供用户更加丰富的状态信息。

N-GT采用的同样是来自德国博世的全新电机，这款电机是专门打造，额定功率3000w，配合小牛自主研发的FOC矢量控制器，从而就有了更强的动力系统，这款车在欧洲发行的最高速度能达到70km/h，堪比125cc摩托。与此同时，N-GT的CBS制动系统配合前后双液压减震，在行驶同时也能有更安全的保护。

车头依然采用自动回位转向灯，当方向回正时，转向灯伴随提示音停止自动熄灭。

为区分不同骑行模式，N-GT配备了以快全新的智能仪表盘，最大的特色在于通过色彩显示骑行中的不同状态，比如车速过快，显示屏会通过红色显示数字起到提醒作用，还可以分别展示两块电池的电量状态，整体看起来很有科技感。

N-GT在踏板和后座搭配了两块高性能智能锂电，这种方案的灵活性在于，每一块电池的体积可以更轻小，目前重量为11kg，并且两块电池可同时充电。

N-GT提供了智能化的三种驾驶模式，包括SPORT运动模式/DYNAMIC动态模式/E-SAVE节能模式。得益于两块智能锂电池的大容量，N-GT在节能模式下续航能达到170KM，对于每日不超20KM的近郊骑行者，一周只需充电一次，可以说城市通勤利器。

最后，价格上，N-GT售价为19999元，欧洲售价4499欧元。在发布会后，这两款新品都将在海外发起众筹。而在国内，M+将于6月13日零点在京东全网独家首发，N-GT将于6月13日20:00在小牛电动官方商城国内独家预售500台。（编辑：Rubberso）