Toyota avalon、丰田亚洲龙。国内的消费者乍一听可能不知道这是什么车。其实他是丰田在美国市场的专供车型，定位在丰田凯美瑞之上略低于丰田皇冠。

说起十几年前的丰田皇冠，许多车迷都会陷入美好的回忆，但是在经历了几代改型后的丰田皇冠由于种种原因市场销量大不如前。

这可能和先如今消费者的年龄层次有关，越来越多的年轻消费者对于皇冠过于商务稳重稍显老气的风格无法接受。皇冠的国内生产商一汽丰田也在考虑对策，有消息指出此前专供美国的丰田亚洲龙会进入国内替换丰田皇冠进行销售。

引进国内的亚洲龙将由丰田全新的全球TNGA架构设计生产。外观内饰等保持美版亚洲龙的风貌。亚洲龙打破了皇冠固有的沉稳外形，线条更加犀利，棱角更加分明。充满了现代感科技感和不同于德系的豪华感。前LED大灯组，矩形进气格栅，流线的时尚造型。

可以说亚洲龙可以很好的取代皇冠在消费者心中的地位。为丰田在国内市场树立新的标杆。

亚洲龙搭载3.5L六缸自然吸气发动机和2.5L的混合动力发动机。鉴于国内的排量法规，国内版的亚洲龙极有可能不会搭载3.5L发动机，改而配置2.0T涡轮增压发动机。8AT变速箱有可能会得到保留。

车内的储物格搭配合理使用灵活，深度宽度都能满足日常需要。扶手箱还有冷气出风口，夏天可以保持饮品的凉爽。中控台采用悬浮式设计，兼顾科技感实用性。由于采用了前置前驱的布局，后排空间十分充裕。后排没有中间隆起，三人乘坐也不成问题。可以说达到了越级的品质。做在座椅上，前后座都很舒适。后备箱开口宽大地台平整。

​不过由于采用了和雷克萨斯ES相同的平台，亚洲龙的外形酷似ES。如果开到路上，不知道看到了ES，消费者心理会怎么想。由于国内存在众多品牌的中高级车型，像福特金牛座，别克君越，大众辉昂等。所以亚洲龙市场压力还是不小的，究竟消费者如何选择，还要看上市后的市场表现。

新款亚洲龙的高端竞争对手为宝马3系和奔驰C级，但是当我看到亚洲龙后，感觉宝马5系和奔驰E级同样会感到不小的压力。皇冠的淡去也许会使很多开过他的人不舍，相信新的亚洲龙不会让关注的人们失望。

​（图片来源网络）