6月9日，吉利旗下首款纯电动SUV——帝豪GSe在北京正式上市，新车定位于纯电动紧凑型SUV，全系标配了吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统，其综合续航里程为353km。

此次上市的帝豪GSe共推出了4款车型，补贴后售价区间为11.98万～14.58万元。

外观方面，帝豪GSe整体设计与燃油版帝豪GS基本保持一致，但在细节方面针对新能源车特性做出了部分调整。其中最为明显的就是帝豪GSe采用了全封闭式的水滴涟漪前格栅设计，凸显出了吉利全新的家族式设计风格，看上去非常美观。

车身侧面，帝豪GSe与帝豪GS保持了高度一致，双腰线设计不仅起到了导流作用，也增加不少力量感，底部裙边的防擦板设计，也为帝豪GSe的侧面视觉增添了一丝野性气息。

与燃油版不同的是，新车在前门板处加入了EV400的标识，快慢充接口则被分别设置在了车身左右两侧。

车身尾部，相较于燃油版车型，帝豪GSe在尾部设计上变动不大。尾部层次感很强，在轮廓设计上也较为饱满，与整车气质非常相配，银色饰板和黑色尾部下护板增添了运动感。尾灯造型同样较为简洁，其内部采用了C字型LED光带的设计，显示效果非常出色。

内饰方面，帝豪GSe的内饰设计与燃油版差别不大，依旧延续了吉利家族式设计风格，中控部分的线条运用的非常富有设计感，台面上大面积的软性搪塑材质配上缝线设计，提升了车内的品质感。

值得一提的是， 新车内饰部分最大的变化是换装了旋钮式换挡机构，这也是很多纯电动车型采用的一种设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4440mm、1833mm、1560mm，轴距2700mm。得益于2700mm的轴距，帝豪GSe的乘坐空间表现比较出色，其前后排座椅在乘坐舒适性方面表现的也不错。

配置方面，帝豪GSe配备了全系标配了电子驻车+自动驻车，这两项配置在日常驾驶中非常实用。新车同时配备了全景天幕、全景影像、行车记录仪等功能，在同级别竞争对手当中非常少见，也非常贴心。

动力方面，帝豪GSe搭载一台最大功率为120kW，最大扭矩250N·m的驱动电机。其0-50km/h的加速时间为4.5秒，0-100km/h的加速时间为9.9秒。

电池方面，帝豪GSe采用由宁德时代提供的52kWh的三元锂电池组。NEDC综合续航里程为353公里，60km/h等速巡航的状态下续航里程可达460公里。电池组的最大供电功率为60kW。

在充电速度方面，新车快充从0-80%需要0.5小时，慢充充满则需要9小时。

动力电池组还配有ITCE 2.0版电池智能温控管理系统，可根据外部环境温度为动力电池加热或是冷却，确保电池在寒冷的冬季以及炎热的夏季里，都有一个恒定的工作温度，确保电池的工作状态。并且，在动力电池温度过高时，温控系统还会主动对车辆进行限速，从物理角度来达到降温目的，保障行车安全。

帝豪GSe的推出，不仅填补了吉利新能源在纯电动SUV车型市场上的空白，更迎合了广大消费者们选购SUV车型的喜好。相信凭借着吉利新能源的优秀品质，上市后会赢得不少消费者青睐。