皮卡一直都是国人的梗，由于皮卡被认为是货车，所以在很多大城市都被禁行。而这个被国外誉为是常用工具车的车型，却在国内频频遇冷，确实让很多更需要实用性车型的朋友有些无奈。只能说，皮卡在三四线城市还能有一些使用的可能。不过据说未来会解禁皮卡，那这样很多尘封已久的皮卡车企也会慢慢发光发热。

暂且不说如今发展的如火如荼的SUV和MPV，江铃宝典和五十铃常年占据着国内皮卡市场也是大家目睹的事实，而作为一家也是以工具车著称的锦阳金杯，也在慢慢地开发自己皮卡产品。日前，2018款全新大力神已经上市，从原来的6.58万上升至9.68万起步价，瞬间提升了3.1万，本来销量就有点堪忧的车型突然提升了50%的价格，不由得让人惊叹，到底带来哪些变化呢？今天我们就来看看：

从外观上看，基本没变，依旧那个大皮卡的样子，可以说有点像猛禽，大尺寸的格栅配合超高的离地间隙一下就让整车的霸气十足。不过就是过于臃肿的外观让人看上去并没有那么主流时尚，侧身的越野硬派加上皮卡专属的储物空间则是最大的亮点，而轴距3380mm的尺寸也是能更好地说明皮卡的实用性。不过就今天的审美来看，这样的车型很难有较大的市场，毕竟车型类别决定了其很难再去发挥。

内饰方面，也是没有太多的变化，特别是中控布局还就是那个样，屏幕小缺乏设计感，同时极其精简的设计并不是说将很多功能集成起来，而就是没有这个功能而已，怎么说，确实无法跟上这个时代的节奏。好在后排的空间还是很大，加上无可比拟的储物箱空间，还是很吸引很多既做生意又能家用，甚至偶尔还可以愿意越野的家庭。不过配置会有一些落伍，ABS+EBD、倒车视频这也只是仅仅达到简单需求，基本要求还是有些缺失。

动力方面，其搭载的2.5T柴油发动机，最大功率140马力，峰值扭矩305牛·米，其实参数上看并没有很夸张，但这是柴油发动机，因此不能仅仅从功率参数上看，不过突然长了50%的价格就没有那么实在了，这样会让很多朋友望而却步。而其所配备的6挡手动变速箱也是跟同级车相比没有太多的优势。

总的来看，这款柴油皮卡外观内饰都没有太大的惊喜，主要是暴增的动力价格又会让很多朋友很难接受，特别是价格有限的情况下，毕竟买这车的朋友通常都是预算有限。因此，豆哥认为，这样的车型，尽管它的整体看上去更加大气，但相比宝典和五十铃，品牌火候和产品实力还是差一些，持以不乐观的态度。皮卡发动机