提到国内B级车市场

浮现在大多数人脑海中的肯定都是雅阁、天籁、凯美瑞这些

相比之下

同为日系车的阿特兹（即马自达6）就显得十分小众

关于马自达这个品牌

之前曾经多次提到过

可以说

这是一个十分“轴”的汽车品牌

没事不琢磨怎么多卖几辆车

偏偏投入大把金钱去研究一些技术

像什么转子发动机了，创驰蓝天了

你说你整天捣鼓这些玩意儿有什么用

发动机压缩比搞那么高干嘛

没事就劈个弯显摆一下干嘛

这些能有后排空间重要吗

不知道中国人最喜欢什么吗

马自达的这种不妥协的精神十分难能可贵

也正因如此

这也为它收获了无数拥趸

而就在近日

马自达再次给我们带来了惊喜

据日本一家媒体爆料

全新一代马自达6确认将采用后轮驱动

后驱的好处就不多说了

更好的操控

更多的乐趣

这在目前普遍以前驱为主的B级车里简直就是一股清流

不信你看看已经在国内停产的丰田锐志

V6+后驱布局让多少车友欲罢不能

更是被众多车友奉为心中的一代经典

动力方面

全新马自达6在日本的本土车型将搭载3.0T柴油发动机

其最大功率320马力

最大扭矩613N·m

看看这个参数

反正已经激动的坐不住了

不过可以预见的是

柴油发动机肯定不会引入国内

但是也不用难过

因为除了这套动力外

马自达不久前发布的汽油压燃发动机也将会在全新马六上出现

即官方宣称的“SkyActiv-X”

关于全新一代创驰蓝天技术

之前曾经有文章介绍过

2.0排量，百公里5个油！马自达这款新车想上天？

当然除了这些

知道不少小伙伴还关心另一件事情

那就是轴距

要知道很多人放弃阿特兹的一个重要原因

就是它那局促的后排空间

好消息是

全新马六的轴距将会加长到2880mm

这个数据已经超过了迈腾的2771mm

新车的长宽高则分别为4880/1850/1430mm

至于实际的空间体验

一定会比现款车型大有改观

外观方面

全新一代马六将采用马自达最新的魂动设计理念

而根据马自达之前发布的概念车来看

新车的外观预计将会惊艳十足

全新马六概念车

全新一代马六值得期待

对一心一意埋头造车的马自达来说

操控向来是其主打的王牌

而黑科技满满的发动机加上后驱的加持

这对本来底盘调校功底就十分深厚的马自达来说无异于如虎添翼

而轴距

这个在现款车型上和竞争对手相比最大的短板

在全新一代车型上也已经被补齐

全新一代马六很有可能会重新定义B级车的运动标杆

即使它的现款车型在这方面已经做得足够出色

在当下购车群体逐步年轻化的大趋势下

如果到时引进国内后能再给出一个合理的定价

感觉它的销量一定会比现款车型上升到一个新的高度

如果你是一个后驱的情怀党

如果你错过了锐志

那么全新一代马六你值得拥有！