6月9日，吉利新能源旗下再次发力，帝豪GSe在北京上市，补贴后官方统一售价为11.98万元至14.58万元，共计四款车型。此外，帝豪GSe全系车型优惠政策颇多：首任车主电芯终身质保、赠送充电桩、24期0息金融、4G流量5年免费。

吉利帝豪GS可谓英雄车型，也是吉利汽车的主力车型，5月份销量达到了12777辆。此次帝豪GSe以帝豪GS这样一款用户基数大、有市场认可度的车型为基础，无疑是稳扎稳打的路数。

2018年是吉利新能源汽车发展的元年，步伐逐渐加快自是情理之中。而此次发布会之前的10天时间，吉利在浙江杭州湾发布了博瑞GE，搭载PHEV和MHEV两种混合动力系统，属于新能源系列的高端产品。

帝豪GSe定位于紧凑级电动SUV，吉利瞄准上10万元至15万元的电动SUV车型，竞争优势十分明显。

帝豪GSe外观抓人，既有市场认可的帝豪GS轮廓，又在很多细节方面让人耳目一线。比如中网进气格栅变成封闭式的造型，前杠也有了层次感，轮毂由17寸升级为18寸双色运动轮毂。

内饰方面，帝豪GSe依然具有帝豪GS的味道，挡把机构升级为旋钮式，旋钮前方储物格支持手机无线充电，方向盘升级为4向调节。

动力系统方面，帝豪GSe选择了宁德时代三元锂离子电芯，搭载了第二代精进电动永磁同步电机、博格华纳单级减速器、联合电子电机控制器。最大功率达到120kW，最大扭矩达到250Nm。新车综合续航里程达353公里，60km/h等速续航达460公里帝豪GSe只需30分钟即可实现从30%~80%的高效充电。

此外，根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜、全景天窗、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6向电动调节座椅、前排座椅加热、空气清新系统以及“你好，帝豪”智能语音交互系统等科技配置方面，帝豪GSe皆有优势。

以帝豪GS为底色打造纯电动产品，吉利显然是有备而来，也很有信心。目前，帝豪GS月均销量十分火爆，数量上仅次于旗舰SUV博越，已经拥有众多客户，市场认知度强，这种借力打力也是水到渠成。吉利规划是在3年内推出30余款新能源车，除了占比较多的混动车型外，电动车也是吉利的重要市场目标。

吉利出手打造纯电动车，势头很猛。目前纯电动车市场，在国家政策的推动下，产品正在进入一个更高颜值、更高安全性，更高产品附加值阶段。帝豪GSe的上市，直接切入这个三高阶段。从这个角度看帝豪GSe，新品无疑是精品专属性能的电动车，同时也加长了吉利的产品线。

吉利的纯电动SUV拥有后发优势，对比市场已经有比亚迪等几个主流新能源品牌，其空间、续航和价格等影响市场的关键因素，都非常突出。

帝豪GSe沿用了帝豪GS作为基础，2700mm轴距与燃油版车型能保持一致，车身尺寸比比亚迪元EV和北汽EX360大一个量级，显然比同级别的竞品更符合中国消费者心理。在续航里程上，帝豪GSe采用了来自CATL的52kWh三元锂电池组，新车综合工况续航里程超过353公里，在60km/h等速状态下，续航里程超过460公里。而在价格上，补贴后官方统一售价为11.98万元至14.58万元，低于同为A级SUV里的荣威eRX5和比亚迪宋EV，以此推算，吉利帝豪GSe目前基本没有竞争对手。