6月9日,吉利新能源旗下再次发力,帝豪GSe在北京上市,补贴后官方统一售价为11.98万元至14.58万元,共计四款车型。此外,帝豪GSe全系车型优惠政策颇多:首任车主电芯终身质保、赠送充电桩、24期0息金融、4G流量5年免费。
吉利帝豪GS可谓英雄车型,也是吉利汽车的主力车型,5月份销量达到了12777辆。此次帝豪GSe以帝豪GS这样一款用户基数大、有市场认可度的车型为基础,无疑是稳扎稳打的路数。
2018年是吉利新能源汽车发展的元年,步伐逐渐加快自是情理之中。而此次发布会之前的10天时间,吉利在浙江杭州湾发布了博瑞GE,搭载PHEV和MHEV两种混合动力系统,属于新能源系列的高端产品。
帝豪GSe定位于紧凑级电动SUV,吉利瞄准上10万元至15万元的电动SUV车型,竞争优势十分明显。
帝豪GSe外观抓人,既有市场认可的帝豪GS轮廓,又在很多细节方面让人耳目一线。比如中网进气格栅变成封闭式的造型,前杠也有了层次感,轮毂由17寸升级为18寸双色运动轮毂。
内饰方面,帝豪GSe依然具有帝豪GS的味道,挡把机构升级为旋钮式,旋钮前方储物格支持手机无线充电,方向盘升级为4向调节。
动力系统方面,帝豪GSe选择了宁德时代三元锂离子电芯,搭载了第二代精进电动永磁同步电机、博格华纳单级减速器、联合电子电机控制器。最大功率达到120kW,最大扭矩达到250Nm。新车综合续航里程达353公里,60km/h等速续航达460公里帝豪GSe只需30分钟即可实现从30%~80%的高效充电。
此外,根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜、全景天窗、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6向电动调节座椅、前排座椅加热、空气清新系统以及“你好,帝豪”智能语音交互系统等科技配置方面,帝豪GSe皆有优势。
以帝豪GS为底色打造纯电动产品,吉利显然是有备而来,也很有信心。目前,帝豪GS月均销量十分火爆,数量上仅次于旗舰SUV博越,已经拥有众多客户,市场认知度强,这种借力打力也是水到渠成。吉利规划是在3年内推出30余款新能源车,除了占比较多的混动车型外,电动车也是吉利的重要市场目标。
吉利出手打造纯电动车,势头很猛。目前纯电动车市场,在国家政策的推动下,产品正在进入一个更高颜值、更高安全性,更高产品附加值阶段。帝豪GSe的上市,直接切入这个三高阶段。从这个角度看帝豪GSe,新品无疑是精品专属性能的电动车,同时也加长了吉利的产品线。
吉利的纯电动SUV拥有后发优势,对比市场已经有比亚迪等几个主流新能源品牌,其空间、续航和价格等影响市场的关键因素,都非常突出。
帝豪GSe沿用了帝豪GS作为基础,2700mm轴距与燃油版车型能保持一致,车身尺寸比比亚迪元EV和北汽EX360大一个量级,显然比同级别的竞品更符合中国消费者心理。在续航里程上,帝豪GSe采用了来自CATL的52kWh三元锂电池组,新车综合工况续航里程超过353公里,在60km/h等速状态下,续航里程超过460公里。而在价格上,补贴后官方统一售价为11.98万元至14.58万元,低于同为A级SUV里的荣威eRX5和比亚迪宋EV,以此推算,吉利帝豪GSe目前基本没有竞争对手。
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