头文字D相信大家都看过。那是一个让人热血沸腾的热血的背景音乐，高亢的发动机轰鸣让肾线上素提到了最高点。

一辆AE86征服了无数的车手。经典的跳灯，熊猫配色的车身，藤原豆腐店、这些都是AE86的代名词。

因为电影的渲染以及本身车身驱动结构让他成为一台炙手可热的神车。

可惜的是当初AE86并没有在中国销售。。尽在日本本土以及北美地区销售，因为受到电影的感染使它

在中国车迷心里有着更高的地位。

据说，一个86的空壳就可以卖到几万人民币也有车迷花了18万买回来修复

还有一些人选择一些外形与86相对接近的车型来模仿。

富康改AE86

福特探针改AE86

虽然相似程度一般，但是这也侧面提现出了车迷对AE86的痴迷。

无论如何AE86放到今天已属于对于“古董车型“了。1983年正式投入生产，即使现在你有一辆也只能停在家中收藏。

说到这里不由的羡慕国外的车迷因为国家政策的不同，国外还有相当一部分的86驰骋在路上，

时间到达2012年4月全新的丰田86（FutureToyota86Conceptd）的出现，使得车迷们再次的欢呼！

丰田86

丰田86于2013年3月12日正式在国内上市，作为丰田AE86车型的替代新车，和86的自身定位一样，它的内饰打造也是以

围绕运动、操控性的思路进行布置的，是典型的日式战斗风格。一切都是为驾驶而设计的。

也因为前辈光环的笼罩和自身的机械结构。使它成为这个价格里可玩性最大的车。

也有另外一种说法，86出厂的时候其实是半辆车剩下的一半需要车主自己来开发吗，我们从账面来看86的数据并不怎么

样,最大功率为200PS/7000rpm，最大扭矩为205Nm/6600rpm。这样的账面数据放在一台钢炮面前或许不值得一提。

或者说它有着和它的老前辈“牛魔王”相同有着无限的改装潜力，可以说，86无疑是性能车迷们值得期待的玩物，改装过

后它绝对会变成猛兽。因为丰田86和传说中的AE86一样，完全就是为了改装而生，同时并不以强大的马力来表达什么。

它的每个部位都是着成熟的改装方案。或许你把它开到改装店告诉老板你的想法他们都能完美的给你呈现出来！

86

86还有一个双胞胎兄弟那就是斯巴鲁的BRZ。他们只是在进气格栅与内饰方面有一定的区别。

86与BRZ

流淌着丰田运动血脉并有着斯巴鲁品牌精髓的水平对置发动机的丰田86,注定在同级别中叱咤风云。

86

86

86

86

在86的字典里永远只有“改装”二字。因为它是一辆驾驶的车辆，在众多的改装中最炸裂的无非就是“法拉利86”这个案例了

它移植的是意大利超跑——法拉利F458Italia的V8引擎（代号F136-FB），或许，这是改装史上移植费用最高的作品，单凭一颗红头机器放入丰田86腹中，足以排山倒海之势压倒全场！这一次86又贴上了“动力”的标签！

曾出现“丰田86+VR38DETT引擎”的移植案例，鼎鼎大名的东瀛战神R35GT-R动力源已经让看客尖叫、让看客失眠。那现在的“法拉利86”可谓是巅峰之做。

对比原厂丰田86所采用的水平对置引擎，F136引擎在86上看起来非常的高耸，这颗F136-FB的V8引擎，其采用顶置凸轮轴的设计，并且还有高高在上的进气歧管，乍眼一看，还有一丝纯种美式肌肉跑车的味道。

尽管不能面面俱到地介绍这款移植法拉利引擎的丰田86。

日系小跑车和意大利超跑的强烈合体，擦出的火花不仅仅是600匹的幅度啊。