有经验的老司机们常常边示范边说一句话：加档要晚，减档要早。这是什么原因让老司机们都要这样操作呢？
先来看看加档。为何不宜太早呢？这就要说到了每一个挡位都有理想的速度，也就是发动机输出最大的车辆速度。我们现在以一档来具体分析。通常一档的理想行驶速度是10到15公里/小时，车子在刚刚起步运行时，时速是达不到10公里/小时的，此时此刻的车辆没有输出合理的动力，如果要急着加了二挡了， 就会增加发动机的负担和磨损。有这个档位来推导其它的挡位，只要没有充分发挥应有动力的时候，必然会在下一个挡位中增加发动机的负荷。这就是晚加档的操作好处了。
再来看看减挡。说明尽量早减挡的好处应该来看看汽车上坡路的操作。很多的驾驶人在上坡路面一直都是在车子上坡时几乎跑不动的时候才会减挡，此时此刻的车子几乎没有动力，发动机输出的动力受到坡道牵阻力的影响，已经失去了驱动力，这个状态下，再挂一个低挡位，发动机要提高速度，同时还要克服坡道阻力，会增加非常大的消耗和负荷。如果在上坡前，提前做好减挡之后，使车子始终保持足够的驱动力和速度，对于安全驾驶减低消耗是有非常多的益处的。
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