出门逛街随时都能看到各色豪华，毕竟，如今国内很多富人阶层的人数在不断增多，然而，有的汽车因为自身设计原因而没有设计一个悬挂牌照，甚至是为了将汽车的性能发挥得淋漓尽致而被设计师砍掉了。

有部分外国名牌跑车进入到国内市场之后，却因为悬挂原因，而出现匪夷所思的挂牌方式，有很多你所想象不到的悬挂方式，直接让你大开眼界。

奥迪有一款很有名的A8系列跑车就没有在的进气格栅下面设置空位挂车牌，于是，车主为了能够让爱车能够顺利在国内入户，而不得不选择在右侧车灯下方挂牌，以解决爱车入户问题。据悉，这台汽车属于顶级奥迪跑车系列，如果在国内购买这台车的时候加上各种税收可超百万以上。这台汽车其实并没有专门针对中国市场开发设计的，只是以引进方式购入这台汽车，而有的国家并没有硬性规定要车主在车头前面悬挂车牌的。然而，如果来到了中国的时候，这个规定就并不适用了。

图片上的这台红色的法拉利设计新颖、时尚，充满着运动气息，令人眼前一亮，但是由于这台法拉利并没有为悬挂车牌空位置，于是，车主为了解决车牌悬挂问题而将车牌挂在了汽车的车头左侧，而从外观上看这与汽车设计显得极为不搭，看着就像是给爱车贴了创口贴以上。但是，这也是没有办法中的办法，如果不悬挂车牌的时候，那么这台车注定是不能上路的，这也是车主选择妥协的原因。

布加迪威龙是全球生产销量都极高的跑车之一，据悉，购置一台布加迪威龙最低的价格就超过了一千多万以上，甚至最高可达到将近三千一百多万，而这台车因为也没有给车牌悬挂留位置，而购买这台汽车的车主也只能以妥协方式将车牌悬挂在车灯下方，而这么一贴就像是给车灯贴了一个假睫毛一样，看着就让人忍不住笑了。而这台车之贵是令人咋舌的，非顶级富豪都难以承受这车的价格，想想看动辄两三千万就足以让人难以承受。而车主在车头前面打了几个洞口悬挂车牌，就已经造成不小损失，没有个几十万可能都修不了，看着就让人肉疼。

当然，能够购买这台豪车的车主来头肯定不小，钱能解决的事情对该车车主并不是大事。在世界范围内不少顶级跑车似乎都对悬挂车牌不待见，认为悬挂车牌预留的空位会对汽车性能带来影响，于是就撤了这个预留位置。像著名的法拉利跑车458等超跑也都没有预留悬挂车牌位置的。