在改革开放的春风下，人们的经济水平变得越来越好，买房买车的人群也越来越年轻化，而各大汽车品牌的整体设计也越来越偏向青年化，就当下较为流行的紧凑型轿车来说，大多数厂家在设计的时候，无论是外观还是内在都非常的具有针对性，其中较为受欢迎的就是奔驰A级和宝马1系这两款车了。

大多数想要买紧凑型轿车的车友都会在这两款车上犹豫不决，首先，这两款车的价格比较相近，都是20-30万左右的品牌豪车，虽不说多么的豪，但是有奔驰和宝马这两个品牌就可以了，其他的也不用多做计较。不过，这两款车细分下来还是有一些可比较性的。

在外观上，虽然这两款车在很多细节上都比较具有家族特色，不过还是有一些不同的设计的。像奔驰A级提出的星空中网、全LED大灯等等，在车展上还是让很多车友一见钟情的，可惜这些比较美观的外在，在奔驰A级的量产版标配上，并没有得到很好的体现，可能需要加价加配才能得到这些。宝马一系的天使眼LED灯和双肾前脸勾勒出了立体化的车身，运动感十足。这样一对比，A级车身的线条感和紧凑的运动感上还是明显低于宝马。

在空间上，宝马一系和奔驰A级虽然都是紧凑型轿车，但是宝马一系在设计的时候耍了一个“小心机”，放弃了原有的后驱方式，换上了UKL前驱底盘，很好的延伸了车内空间，并且宝马一系标配防爆胎，不需要放备胎在后备箱，无形中又节约了后备箱的空间。奔驰A级的话虽然也想为空间做些努力，但是仅仅加长了轴距似乎显得不是那么用心！

在动力上，这两款车都是三缸的发动机，不过宝马一系配置的是1.5T匹配六速自动变速器，奔驰A级配备的是1.4T匹配七速双离合，别小看这一点的差距，在拥堵的路段，宝马一系绝对比奔驰A级平稳的多。而且宝马一直以来以操控调教著称，沃德十佳的发动机可不是浪得虚名。同时，这次A级采用的后悬挂用的扭力梁简直让人大跌眼镜，非独立悬架影响了操控性能，加上发动机动力弱，高速行驶时会降低主动安全性能。反观宝马1系高强度刚打造的多连杆独立悬架，同等刚性，质量更轻，绝对是敏捷操控的基本保证。

小结：宝马系列一直都比较注重驾驶乐趣，更符合90后等年轻人的用车要求，因此宝马一系比奔驰A级要更受年轻人的欢迎。