汽车狂人李书福在公开场合发表言论说，未来十年内，国产品牌将只有两三个品牌幸存，80%车企将会被淘汰。此话一出，很多人都震惊了。实际上是有道理的，如今中国汽车市场看起来繁花似锦，实际上龙蛇混杂，明显供过于求了。这点，再未来会尤为突出。所以各位兄弟们，买车千万别选错了品牌，不然到时候车企倒闭，您买的车可能修都没地方修了。下面咱们盘点一下最有可能面临淘汰的车企，都看清楚了。

纳智捷

纳智捷台湾省的一家车企。前几年纳智捷凭借着大气外观俘获了不少中年消费者。大多数刚提车可能就后悔了，要知道，纳智捷出了名的“油老虎”，纳智捷大7，2.2T发动机百公里油耗15L。

讲一个笑话，杭州一男子买了一辆纳智捷大7，提车的时候对销售说：“我贡献了纳智捷这个月30%的销量。”所以纳智捷的威名业内人士无所不知，谁人不晓。“纳智捷”这三个字，是二手车贩子心头永远的痛。

海马汽车

海马的前身是海南马自达，当年凭借着一流操控和品控获得了消费者认可，旗下几款车销量都很客观。后来马自达甩了前任，与长安和一汽另结新欢。海南马自达注销，总不能不能等死啊，于是注册了一个海马汽车，就是海南马自达简称，LOGO也很像。现在，海马基本还是沿用原马自达生产线和技术，生产着福美来等车型。老技术老平台，没啥长进，只能靠着马自达光环忽悠不懂车的消费者。

天津一汽

遥记当年夏利辉煌的如同天上太阳，满大街的夏利汽车。后来……天津一汽抱着外企大腿，工作重心全转移到了怎么样快速发展合资国产化上。夏利王朝覆灭，连年亏损几个亿。更可气的是，许多次夏利都有机会崛起，比如SUV时代，可惜都被耽误了。

到现在，夏利都没有几个像样的车型，骏派、奔腾、森雅，没一个"有出息"的，都被吉利、长城等民营品牌，踩在了脚下，沦为了三线品牌。也没办法，一汽背靠大众、奥迪、丰田，除了是一名富二代，又是“官二代”，最不缺的就是钱，当然不会看得起夏利那点芝麻绿豆的收入。缺乏上进心，夏利失败是必然结果，太可惜了。

力帆汽车

力帆前身是制造摩托车的，可以说是中国最大摩托车生产商。虽然摩托车上成功经验多，但是在汽车方面力帆完全就是新兵蛋子。目前状况是要技术没技术，内部技术员五年以上的都很少，但凡有点能力和上进心的都跑长安、吉利、奇瑞等地方去了。还有管理上也乱七八糟，项目是撤了立，立了又撤。但是我很佩服力帆老总，造车没造出啥名堂，地到是圈了不少。前些时候，国家相关部门严查新能源骗补，力帆赫然在内。

观致

观致是中国人最痛惜的品牌之一，他是第一个站出来发展高端品牌的自主车型。可惜，步子迈大了扯着蛋。连年亏损高达几十亿，简直了都。目前宝能收了观致，希望能有所建树吧，不然太可惜了。