今年年初本田CR-V深陷“机油门”事件，3月份被迫停售1.5T车型。从而销量一落千丈，口碑也受到极大的影响。本田CR-V3月份销量仅916辆，要知道之前本田CR-V月销量基本都在2万辆左右。5月16日本田CR-V正式发布召回搭载1.5T发动机的部分2018款车型的声明，并同时重新恢复本田CR-V1.5T车型的销售。

据有关方面透露，本田CR-V召回声明发布后，消费者的维权并未此停止。一些CR-V的车主表示，车辆召回后机油增多并未解决，反而出现了新的问题。从车质网的投诉量看CR-V召回后的投诉量只增不减。同时也有一些媒体曝出因消费者去4S店维权而遭本田CR-V相关工作人员殴打事件。

虽然本田CR-V的车主在维权，口碑也一落千丈。但让人意想不到的是，就在本田CR-V刚刚恢复1.5T车型销售的当月，CR-V的销量就达到了9千辆。这个数据对3月份之前的CR-V来说可谓是惨淡，但经历了轰轰烈烈的“机油门”事件，厂家发布召回方案，消费者维权一直在进行，问题至今还未妥善解决的情况下，CR-V的单月就能卖出9000多辆，比新款汉兰达还多。这真是让人大吃一惊。是消费者健忘了，还是这款SUV产品力真强？据悉，目前本田CR-V普遍优惠1-2万，要知道之前这款SUV提车一般都需要加价1-2万的，优惠一出，一些观望的潜在消费者自然安耐不住了。

本田CR-V也算是因“机油门”事件付出了代价。从5月份销量来看，CR-V的“机油门”事件算是稍有平息了。但殊不知，前几天有媒体曝出，郑州一辆本田CR-V在正常行驶过程中，8个安全气囊突然全部炸开，虽司机受伤不太严重，但把司机吓的不轻。CR-V的车主表示，车辆并未受到任何撞击，安全气囊能在车辆正常行驶的过程中炸开，车辆一定存在重大的质量问题，他们希望借助第三方机构进行鉴定，找到真正问题所在。

本田CR-V气囊炸开事件的背后是否隐藏着车辆的质量问题，那要等官方鉴定结果出来后才会知道。但这一事件经报道后，一些CR-V的一些潜在消费者也准备放弃这款SUV了。

早几年，CR-V上市后不久出现刹车失灵，迫于舆论压力，本田在中国市场召回3万多辆新款CR-V。今年因“机油门”事件，本田在中国将召回13万多辆CR-V。虽然CR-V上市后经历两次比较大的召回，但在中国CR-V的热度还是很大的，面对存在如此质量缺陷的车辆，为什么消费者仍会热衷选择呢？这让人有些匪夷所思。