有人说学车时都开手动挡，如果一上路就开自动挡，学到的东西就废了，以后就再也不会开手动了，所以认为新手应该开手动挡，这样能练就更好的基本功，以后就开什么车都不用怕了。但我的观点相反。

自动挡和手动挡相比,自动挡价格会比手动挡价格贵,目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。

抛开手动挡开着累的原因不说，新手最担心的其实是开手动挡磨合期磨合不好特别毁车这一点。买手动的固然便宜，可是怕自己磨合不好，把好好的一辆新车给毁了，但是让老司机帮忙磨合吧，心里又不乐意，刚买的新车自己还没爽就让别人开了，好像买个二手车似的。

开车不难，但确实是个熟能生巧活儿，要有个熟练的过程。对于新手来说，很难保证一次都不犯以上的错误。因此新手开手动挡的车确实比较容易有意无意地伤到车（尤其是变速箱、离合器）。

当然这也不是说新手就不能碰新车，事实上现在的新车也不是那么脆弱，大部分大厂出品，变速箱、离合器的“耐操”程度还是比较不错的。

但是手动挡便宜也最辛苦。如果在市区，经常拥堵或者红绿灯较多，手动挡不停的变换挡位，确实够辛苦的，如果是个跑出租车的，一天下来会累的手抽筋的。换挡动作是:踩下离合——换挡——松开离合——速度提高……这些动作是不断重复做的，如果在市区内跑上一天，估计脚也会抽筋的

对新手来说，车辆四周的交通状况讯息万变，应该把大部分甚至全部注意力放在交通上，而不是车内那根换挡杆上。

手动挡车，重点是换挡和离合器的使用，换挡要及时且合理，加速时在发动机2000转左右换挡，减挡时就无法看发动机转速了，要看车速，到了50km/h以下需减到四挡，40km/h以下减到三挡，30km/h以下减到二挡。加速时也可以看车速来换挡，与看发动机转速效果是一样的

手动变速箱的结构相对简单，因此短期来看，其维修保养方面的零部件价格都较为便宜。

但是从长远的角度考虑，手动挡变速器除定期更换变速箱油外，其行驶里程累计超过8万公里以后，就需要根据磨损情况更换离合器套件，而离合器的寿命往往取决于车主不同的操作习惯与使用强度，不少车主在离合器方面操了不少心。

因此，手动挡的维修次数和成本从其终身维护来看，并不低于自动挡。而自动挡的变速器一般情况下，只需要定期更换变速箱油就行了，因此车主在用车过程中也少了许多该方面的疑虑，着实省心也省钱。

常走路况良好的人，就选择自动挡，毕竟代步工具嘛，开起来省劲，而且省心。家里人不论男女，只要有证都敢开。

综上所述，对于新手首次买车，我的意见是强烈推荐选自动挡！